导读 中国乘用车联席会(CPCA)数据显示，2019年1月，中国新能源乘用车批发量为91175辆，同比增长186%，环比下降43%(环比)。上个月，BEV销量与去年
中国乘用车联席会(CPCA)数据显示，2019年1月，中国新能源乘用车批发量为91175辆，同比增长186%，环比下降43%(环比)。
上个月，BEV销量与去年同期相比增长了268%，达到72，175辆，但与上个月相比仍下降了44%。全电动汽车和SUV销量同比分别增长177%和1134%，至48，611辆和23，403辆。
1月份，PHEV销量同比增长55%，销量为1.9万辆。其中SUV销量增长86%至12，061辆，汽车行业持有其他车辆6，939辆，同比增长20%。
1月份BEV销量占比从2018年的81%下降到2019年的79%。因此，1月份PHEV销售额的比例从一年前的19%上升到今年的21%。
至于BEV各细分市场的表现，A级细分市场占比最大，为46%，销量较去年同期增长1，945%至32，975辆。A00细分市场和A0细分市场销量分别达到21，426辆和15，717辆，同比增长28%和1，091%。
A级和B级车是PHEV的主要支柱，分别占the月份销量的51%和47%。B级PHEV销量增长580%至8，908辆，A级车9，601辆，同比下降13%。
比亚迪排名前15的新能源光伏汽车中有5辆来自比利时。此外，宝骏E100、比亚迪e5、BAIC EU系列2018年1月销量均不足100辆，上月销量同比增长10，290%、59，416.67%、4，830.38%。而比亚迪秦Pro DM、JAC iEV6E、比亚迪宋DM三款车型销量面临负增长的只有这三款。