导读 保时捷宣布了其雄心勃勃的电动汽车销售目标和其首款电动汽车Taycan的其他细节。到2025年，保时捷的目标是生产一半的电动汽车。每款车型都配
保时捷宣布了其雄心勃勃的电动汽车销售目标和其首款电动汽车Taycan的其他细节。
到2025年，保时捷的目标是生产一半的电动汽车。每款车型都配备了一台电动机，其中一半预计是纯电动汽车，另一半由插电式混合动力汽车组成。
虽然其为Panamera、Panamera Sport Turismo和Cayenne设计的E-Hybrid PHEV车型已经非常受欢迎，但到2019年，Taycan将是保时捷全电动汽车销量的快速增长。例如，Panamera在欧洲一半以上的销量是由E-Hybrid车型构成的。
Taycan生产的初步生产目标是每年20，000台。从角度来看，这将使Taycan的产量达到目前911销量的三分之二左右。
到2022年，将有超过60亿美元(45亿英镑)投资于电动汽车，保时捷将在其德国生产设施中使用100%的绿色能源。
保时捷已经制造了100多辆Taycan原型，以开发新的EV-尽管没有什么比“三个数字”更具体的了。保时捷将能够以350千瓦的功率充电，一次充电后的官方续航里程将超过310英里。
这款四门轿车可以在不到3.5秒的时间内从0加速到62英里/小时，并将使用两台电动机——利用该公司勒芒919混合动力汽车项目的专业知识开发——产生超过600马力(440千瓦)。