Gridserve已宣布计划创建100多个电动前庭，其中电动汽车充电中心旨在提供与传统加油站类似配置的超快速装置。
纯电动汽车场所通常有多达24个充电站，为汽车和轻型商用车提供高达500 kW的充电速度。它还将为公共汽车和重型卡车提供高功率充电选项。
这些中心将提供额外的服务，如咖啡店、超市和带高速互联网的休息室。还将建立一个教育中心，以便游客可以了解更多关于电动汽车的知识。
Gridserve已经在主干线附近收购了80个站点，并在市区和主要交通枢纽附近建立了电网连接。如果地点允许，该公司还将在枢纽附近建设太阳能农场，直接为这些地点提供能源。
一项耗资10亿英镑的计划将使Gridserve能够投资电网基础设施和太阳能产能，以保持充电价格的竞争力。它还允许大量电动汽车同时进行高功率充电，并使用可以在非高峰时段充电的储能系统来满足高需求。
该项目汇集了许多公司，是英国50亿英镑能源和基础设施投资组合中的11个项目之一，国际贸易部选择向全球投资者推广。
一个应用程序正在开发中，它允许司机预订充电槽并为其他现场服务付费，如洗车。它还将运行客户忠诚度计划，道路里程奖励将使用现场服务。
安装在EV中的电池的容量和范围越大，充电时间越快。更高功率的充电点可以将这些充电时间减少到仅10分钟左右，以实现超快速充电，电动前庭站可以防止未来的发展。
目前，充电功能最快的电动汽车是奥迪e-tron，当连接到兼容的充电器时，它可以接受高达150千瓦的DC。电动汽车充电发展的下一个阶段是保时捷即将推出的Taycan，它已被证明能够充电高达350千瓦。
约克郡和赫尔的工厂已经证实太阳能农场和电池存储系统正在建设中。预计电力前院的建设将在年底前开始。
Gridserve首席执行官兼创始人托丁顿哈珀(Toddington Harper)表示：“我们计划让电动汽车像加油站一样简单。最新一代的电动汽车非常优秀，已经为主流应用做好了准备，但司机们仍然担心是否可以充电或在哪里充电，需要多长时间，需要多少钱。
“我们计划通过在英国建立一个新的以客户为中心的电动前院网络来消除任何里程或充电焦虑，这将使电动汽车比汽油或柴油替代品更容易、更便宜。
“五年内，我们计划使用100多个电力前场，每个都支持太阳能和电池存储。这种基础设施将加速电动汽车革命，为电网服务，并帮助英国实现气候和清洁空气的目标。我们与车队运营商、开发商、车辆和基础设施融资者、电动汽车制造商、零售商、地方当局和其他有共同愿景的人合作。”