宝马的M性能汽车部门正在开发41岁的M1超级跑车的热门继任者。
计划在9月法兰克福车展首次亮相前推出Vision M Next概念车。这种先进的碳纤维车身计划在未来十年开始销售。宝马开发负责人克劳斯弗罗利希(Klaus Frohlich)在回答关于其生产可能性的问题时表示，“我们将履行我们的承诺”。Vision M Next将推出全新的591bhp插电式汽油电驱动系统，该系统也是专门为更传统的未来M车型提供动力而设计的。
新的高性能动力总成的推出能力是宝马i8的两倍以上，这是宝马M新任首席执行官Markus Flasch监管的动力总成的一部分。Vision M Next将成为该公司“One Next Strategy”计划的先锋，该计划旨在到2025年销售25款电动宝马车型。
经过近30年对中置发动机宝马的概念研究，决定为M1开发一款特别的继任车型。
宝马总部内部人士表示，186mph双座跑车的量产版计划在第二代i8发布前不久作为限量版车型推出，这表明两款车可能会共享关键的结构部件。
面对奥迪Sports和奔驰AMG等提供特殊车型(分别为R8和GT)的竞争对手，低调的轿跑与努力改善M部门的运营形象密切相关。
最激进的宝马M车型采用了1978年至1981年间生产的原始M1的楔形轮廓和紧凑的线条，为其提供了一种模糊的复古外观。
回归设计结合了现代风格元素，类似于宝马Vision Next概念，包括独特的新格栅、激光雕刻图案、前叶片空气动力学元素、尖端的有机发光二极管照明和蝴蝶动作门。
突出的管道集成在后车身中，将冷却空气引导至中间的汽油发动机和电动机，而下翼子板中未喷漆的面板暗示了轻质碳纤维车身外壳。
宝马品牌设计总监Domagoj Dukec表示：“Vision M Next在外观方面树立了非常清晰和自信的形象。”他将1972年宝马Turbo概念车(M1的前身)作为自己的主要灵感来源。
尽管Autocar被告知尚未决定是否加入其孪生兄弟，但新双座汽车敞篷车型的提案也已提交给宝马董事会成员。
德国汽车制造商最后一次向他们最初的M车致敬，在2008年的Villa d'Este竞赛中，他们揭开了M1致敬的面纱，并推出了一款全新的11年宝马概念车。尽管有早期迹象表明最初的M-car已经回归，但它的开发在Vision EfficientDynamics推出后停止了，该产品继续构成i8的基础。
visionnext的核心是新开发的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机，这款发动机也将出现在未来几年的各种新M车型中。
汽油发动机安装在司机身后，由宝马开发和生产的两个电动马达支撑，一个用于前轴，另一个用于后轮轴。它可以提供后轮驱动或四轮驱动，取决于所选的模式。
据说这三个电源共同提供了Vision M Next，最大输出591bhp，该车纯电动续航里程超过62英里。
尽管现阶段仍是理论上的，但重生的M1的0-62英里/小时时间据称是3.0秒，宝马引用的最高速度是186英里/小时——这表明它将明显快于今天的i8，i8使用1.5升涡轮增压三缸汽油发动机和两台电动机共同开发362bhp。
在内部，新的宝马概念车预览以司机为中心的驾驶舱设计。它配备了一个所谓的升降舱，配有顶级燃油高速公路风格的方向盘，集成显示屏，指纹传感器作为开始按钮，弯曲的仪表显示器和增强现实平视显示单元作为新用户体验系统的一部分。