Turbos解释说 我们学习如何制造和维修汽车涡轮增压器

2022-03-28 18:21:23
导读 效率:这不是你在汽车行业听到的最性感的词之一,但它总能创造一个巨大的话题。每一代新车型的排放测试越来越严格,厂商生产越来越节俭的车

效率:这不是你在汽车行业听到的最性感的词之一,但它总能创造一个巨大的话题。每一代新车型的排放测试越来越严格,厂商生产越来越节俭的车型的需求让他们面临越来越大的压力。

事实证明,压力是许多汽车制造商转向设备寻求答案的驱动力。涡轮增压器和它们产生的增加的空气密度原则上可以使较小的发动机满足最新和最严格的法规,同时产生类似于它们取代的较大单元的功率和扭矩。

涡轮增压在柴油车中已经流行了一段时间,但在一种通常称为“小型化”的趋势中,它最近被扩展到大多数汽油动力汽车。无论是嘉年华的1.0升EcoBoost,还是奔驰-AMG GT的4.0升V8发动机,目前市面上大部分车都有强制感应功能。所以,只要内燃机持续运转,涡轮增压器就会留在这里。

我们参观了北安普顿的Turbo technologies,以便更深入地探索这项技术。Experience Turbo Technics由Geoff Kershaw于1981年创立,他曾在Garrett AiResearch工作,并在开发萨博99 Turbo的过程中发挥了重要作用。涡轮改装是80年代后期公司工作的重要组成部分,福特Capri和标致205 GTi等公司都进行了调整。今天,Turbo technologies有40名员工,专门从事与涡轮机相关的任何工作。

业务发展主管大卫谢尔顿(David Shelton)解释说,该公司的大部分工作量都涉及再制造有故障的涡轮机。谢尔登说:“来找我们是有意义的,因为给我们一个有缺陷的单元去维修,可能比从经销商那里买替换零件要便宜得多。”再制造流程从检查胶带开始。这是Turbo Technics向客户提供的免费服务,包括拆卸涡轮增压器以检查导致设备性能不佳的问题。

关闭外壳使技术人员能够清楚地看到致动器。涡轮增压器最重要的部件之一实际上是一个保持压力安全增加的阀门,如果需要,它可以从涡轮转移压力。尤其是柴油发动机,随着时间的推移,执行器内部和周围会堆积积碳,这一过程会因发动机无法升温的短行程而加剧。

这将阻塞执行机构并将其卡在一个地方。如果卡住了,电源就会下降。坚持关闭,压力无法释放。这会对涡轮增压器造成严重的损害——更糟糕的是,会对发动机本身造成损害。谢尔登指出,出于同样的原因,使用高质量的机油并经常更换以防止积碳并保持涡轮增压器正确润滑也很重要。

“当汽车制造商在换油期间间隔20,000英里时,这对涡轮增压器没有太大影响,”他解释道。由于在闷热的涡轮机中烟灰内部故障的可能性,部件需要清洁。这可能包括用脱脂剂热洗以获得轻度污垢,喷丸处理以处理更严重的污垢,或在熔炉中快速烘烤以烧掉任何残留的碳沉积物。

如果零件距离太远而无法清洗,Turbo technologies可以从头开始处理新零件。机加工房是一个活动场所,车床、铣床、自动数控机床都在这里吐气,生产2000多个零件。清洗或加工,是时候重建涡轮增压器了。这是在一个单独的车间里完成的,微小的内部部件——轴承、密封件和涡轮本身——由技术人员以类似手表的精度安装。

然后成品机组平衡,涡轮内部以超过300000转/分的速度旋转,这对于以微小的公差进行平衡是必不可少的。如果没有这些检查,涡轮增压器会发出可怕的噪音,产生更少的功率,更快地出现故障。这是谢尔顿在建议通过在线拍卖网站购买零件时的警惕。

“我们不会在柜台上卖我们的零件,”他解释道。“每个涡轮增压器需要作为一个完整的单元流动和平衡,否则它会立即再次爆裂。”即使在同一批涡轮机中,轻微的制造波动也可能导致不平衡,因此每个涡轮机都必须调整到定制设置。为此,公司使用了自己设计的天平和流量机,这是行业领先水平。

一旦涡轮机通过一个独特的适配器安装好——当然,它是在车间里制造的——机器就会供油并迫使空气高速通过。通过触摸屏上的图形显示天平。通过点击显示的任何异常峰值,机器将轴旋转到不平衡区域,让技术人员磨掉轴上多余的金属;想想在你当地的轮胎装配工那里平衡车轮,除了它更复杂。

这是一台非常直观的机器。谢尔登指出了这项工作的准确性,并补充道:“我们的涡轮机通常比汽车制造商的工厂校准得更好,因为每一个都是一次完成一个,而不是一条漫长的生产线。”一旦达到制造商的公差,工作就完成了。虽然从经销商那里完全更换涡轮增压器要花700英镑,但是Turbo Technics的完全重建才过半,更小的补丁还是更便宜。

除了再制造之外,调整仍然是Turbo technology专长的一部分。混合动力涡轮增压器是升级产品,可以直接替代OEM设备。通过更宽的内孔可以实现更大的涡轮机叶轮,从而允许更多的空气流动和更多的功率。然后重新映射ECU,以确保执行器按预期运行。但是结果是什么呢?

么?A股大众高尔夫R提供了大约296bhp。当Turbo Technics完成它时,你可能会看到550bhp。

但它不一定是彻头彻尾的力量。例如,如果您拥有涡轮增压柴油机,则可以定制混合动力涡轮增压器,以在更宽的转速范围内提供更大的扭矩,从而提高驾驶性能。下一个是什么?Turbo Technics的技术人员刚刚掌握了最新的福特嘉年华ST,他们对动力大幅提升充满信心。关注此空间。

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