当新英格兰汽车协会的成员询问他们学校维护的70辆福特嘉年华拉力赛车最常见的维修需求时，奥尼尔拉力学校的老板克里斯希尔回答说：“大约是你可能会想到的。和制动悬挂部件”。他的后续行动确实令人惊讶。他告诉满教室的媒体，“九年来，我们从未出现过重大的引擎或变速箱故障。”
克里斯希尔是一个说话温和的人，他对一些驾驶学校列车的特种部队操作员有着同样平静的信心。和所有奥尼尔拉力学校一样，我们这周遇到的教练很健康，也很警觉，他的话似乎产生了很大的影响。他的评论震惊了那天早上刚刚经过福特的车队。他们完全被冰雪覆盖。
嘉年华体育
“我们拥有的嘉年华是早期的生产模式，也是‘嘉年华运动’营销活动的一部分，”Cyr继续解释道。“我们是营销后拿到的，都是二手车。当他们到达时，一些汽车已经行驶了5万英里。”
嘉年华被视为汽车行业现代社交媒体营销的较大成功故事之一。向福特嘉年华免费捐赠了100多名玩家，为期一年，并要求他们继续冒险，将自己的经历发布在社交媒体上。这些探险活动包括为老年人提供餐车和为国民警卫队服务。《哈佛商业评论》以“福特如何获得社会营销权”为题，报道了项目后的营销活动。
该广告系列已经产生了超过500万次Youtube观看和大约400万次Twitter演示，这被认为是惊人的。它还生产了大约100辆欧洲规格的节日，福特不能将其作为道路使用的二手车出售。位于新罕布什尔州道尔顿的奥尼尔拉力拉力赛学校(O 'Neill Rally Rally Rally School)抢走了它们，并把它们变成了拉力赛车。
福特嘉年华保险杠
Cyr告诉我们这些车是手动挡，当然要换离合器。过去许多学生不知道如何驾驶手动挡汽车。但Cyr告诉我们，没有一个引擎或传输设备出现故障。“我们最常更换的是保险杠，”塞尔说。“这里真的很冷(我们去的那天是9点)。当他们撞上碰撞时，他们有时会摔倒，有时天气冷了，他们会骨折。”根据提示，一个技术人员正从我们手里拿着一个保险杠。
奥尼尔拉力学校有很多不同的教学课程。我们准备将福特EcoSport、全新福特Ranger和福特Raptor纳入冬季安全驾驶计划。我们在封闭的路线上敲打车辆，包括障碍物和防滑垫，这些都完全被冰覆盖，顶部有一层雪。每个人都有自己的优势，但EcoSport是迄今为止最大的惊喜。奥尼尔所在球队的一位教练手中，入门级的EcoSport跨界车，反弹倾向严重。
狂欢节
克里斯西尔(Chris Cyr)估计，在新罕布什尔州北部的森林中，该校的学生和教练在超过100万英里的越野赛中击败了剩余的70个节日。另外大约30个人已经活了一辈子或者撞车了，他们仍然在围场里作为汽车的一部分。