在R8 E-Tron去年停产后，奥迪没有任何可以自称为全电动汽车的车型。但今年，他们向我们展示了E-Tron Quattro和E-Tron Sportback的概念(在上海车展上)。好消息是，零排放SUV最终将在比利时布鲁塞尔投产。SUV随后将在2019年推出更时尚的SUV。
E-Tron Impreza与众不同之处在于，它是一辆“四门GT赛车”，标准功率为430马力(320千瓦)，当启动增压模式时，动力系统功率高达496马力(370千瓦)。仅用四秒半，就能达到62英里每小时(100公里每小时)。这对于一款完整的电动汽车来说已经非常可观了，但是在量产车型测试出来之前，我们不要太激动，距离现在还有很长的时间。
在当今世界，有一种东西我们称之为“范围焦虑”。它只是指拥有电动汽车的人所承受的压力或焦虑，因为他们知道他们的汽车是由电池供电的，当电池耗尽时，它可以简单地关闭。所以问题是，他们是否会在必须给车辆充电之前到达目的地，尤其是长途驾驶。
然而，对于新的E-Tron Sportback来说，这应该不是问题，因为它可以在95千瓦时的大型锂离子电池组的充电之间行驶超过310英里(500公里)。但是你千万不要舒服到把车逼到极限。该数字也是基于新的欧洲驾驶循环(NEDC)，并不总是准确的。这是因为现实世界中的范围通常较低，而且还取决于许多其他因素。
概念通常比实际生产模型看起来更好，所以我建议你不要把标准定得太高。例如，这些侧摄像头可能最终像传统的镜子一样，并期望车轮比概念的22英寸车轮略小。此外，该产品可能不会像概念图中那样有隐形门把手。可能还是会有双触摸屏，因为新款A8已经有这个功能了。
我们必须等到明年才能更好地了解Sportback如何看待E-Tron Quattro的发布。谁知道呢，也许奥迪会用一辆全电动超级跑车来填补R8 E-Tron留下的空白。