导读 前段时间，我们写了一篇关于戴姆勒分析特斯拉X-car工作原理的文章。当时，一对夫妇指控汽车制造商租用他们的私家车，并在测试后将其拆卸和
前段时间，我们写了一篇关于戴姆勒分析特斯拉X-car工作原理的文章。当时，一对夫妇指控汽车制造商租用他们的私家车，并在测试后将其拆卸和重建。汽车厂商在评估时剥离竞争对手的产品并不少见，但这种情况并不多见。
报道称，当戴姆勒想要检查由DHL/德国邮政和亚琛大学创造的电动StreetScooter车辆时，它采用了类似的有趣策略。德国报纸《明镜周刊》(Der Spiegel)写道，当StreetScooter的发展在去年走得足够远时，制造商从潜在客户那里租赁测试车辆，以便他们可以看到电动卡车是否满足他们的需求，并提供反馈。据说其中一个试用租户来自法兰克福附近的一家护理服务机构，愿意测试病人的转移。
然而，当卡车租赁者提供虚假地址时，人们产生了怀疑。假设的护理服务只是作为“邮箱”公司存在于纸面上。正如《明镜周刊》所说，地址是德国邮政的优势。风暴过后，卡车的工程师通过GPS迅速侦察了测试车辆的位置，发现它已经从亚琛前往德国斯图加特的戴姆勒工厂。后来，在公司试车跑道上发现了这辆卡车。于是，StreetScooter团队合法化，开车到现场要求他们的卡车回来。明镜周刊说车半小时后回来。
根据该报的询问，据悉戴姆勒回复称，由于StreetScooter计划提供给第三方，因此该车辆是他们购买和检查的公平游戏。然而，戴姆勒的回应并没有解释护理服务的封面故事。故事中有一点额外的香料：《明镜》周刊提到，戴姆勒的代表事先对DHL卡车的制造质量进行了负面评论，但很明显，它的构造并没有差到无法研究的地步。
最近，StreetScooter获得了一个更大的电气化兄弟，这是与福特在全顺平台上联合开发的，戴姆勒与DHL的竞争对手爱马仕合作。