2023年日产聆风获得更多风格但更少的装饰

2022-04-13 11:48:10于博娥
导读 继最近披露的 Pathfinder Rock Creek之后,日产在 2022 年纽约国际车展上揭开了更新的 2023 年日产聆风的面纱。该品牌广受欢迎的电

继最近披露的 Pathfinder Rock Creek之后,日产在 2022 年纽约国际车展上揭开了更新的 2023 年日产聆风的面纱。该品牌广受欢迎的电动汽车是市场上最实惠的电池驱动汽车之一,尤其是有激励措施。为了保持新鲜感和吸引力,这家品牌对掀背车进行了多次更新。

视觉上,微妙的变化共同为 Leaf 带来现代美感。重新设计的格栅和保险杠造型使前端以及拥有黑色内部饰面的新大灯充满活力。此外,紧凑型 EV 获得了重新设计的 Nissan 徽章,该徽章现在被照亮。

日产对轮胎导流板、后扰流板和后扩散器进行了改造,以增强空气动力学性能。在 Leaf SV Plus 上可以看到最明显的变化,它获得了设计复杂的 17 英寸轮毂,模仿了欧洲市场 Leaf 的变化。

日产目前在 2022 Leaf 上提供五个装饰级别,但对于 2023 车型年,Leaf 系列将精简为两个装饰级别:S 和 SV Plus。SV Plus 将引领该系列,以更实惠的 S 型号迎合具有价值意识的买家。日产表示,定制 Leaf 产品线的决定“反映了客户最需要的功能和技术”。

这两种装饰在功能和机械上都不同。Leaf S 使用 40 千瓦时的电池和 147 马力的电动机,扭矩为 236 磅英尺。相比之下,SV Plus 保留了 60 千瓦时的电池,并配备了更强大的电动机,功率为 214 马力和 250 磅英尺。日产表示,EPA 的续航里程估计尚未公布,但它们应该与 2022 年的车型相似。配备 40 千瓦时电池的 Leaf 的续航里程为 149 英里,而 SV Plus 的续航里程为 215 英里。

明智的内饰仍然是一种以常识为主的内饰,微弱的细节变化使机舱更加现代化。仪表板屏幕上的新启动视频没什么兴趣,但方向盘获得了新的日产徽章。尽管 SV Plus 获得了高档光泽黑色镶嵌物,取代了 S 上的灰色饰边,但两种装饰级别均采用深黑色布内饰作为标准配置。

尽管进行了更新,但 Leaf 仍然是一个物超所值的产品。虽然定价尚未确定,但日产表示这两款车型将在 2023 年保持相似的起价;S 目前的零售价为 27,400 美元,SV Plus 的零售价为 35,400 美元,不含激励措施,包括高达 7,500 美元的联邦税收抵免。因此,Leaf 仍然是最实惠的电动汽车之一。八年/100,000 英里有限锂离子电池保修让您高枕无忧。

在2025 年发布下一代 Leaf 之前,这种改款应该会在未来几年保持 EV 的竞争力。更新后的车型将在今年夏天上市之前在 2022 年纽约车展上公开亮相。

继最近披露的 Pathfinder Rock Creek之后,日产在 2022 年纽约国际车展上揭开了更新的 2023 年日产聆风的面纱。该品牌广受欢迎的电动汽车是市场上最实惠的电池驱动汽车之一,尤其是有激励措施。为了保持新鲜感和吸引力,这家品牌对掀背车进行了多次更新。

视觉上,微妙的变化共同为 Leaf 带来现代美感。重新设计的格栅和保险杠造型使前端以及拥有黑色内部饰面的新大灯充满活力。此外,紧凑型 EV 获得了重新设计的 Nissan 徽章,该徽章现在被照亮。

日产对轮胎导流板、后扰流板和后扩散器进行了改造,以增强空气动力学性能。在 Leaf SV Plus 上可以看到最明显的变化,它获得了设计复杂的 17 英寸轮毂,模仿了欧洲市场 Leaf 的变化。

日产目前在 2022 Leaf 上提供五个装饰级别,但对于 2023 车型年,Leaf 系列将精简为两个装饰级别:S 和 SV Plus。SV Plus 将引领该系列,以更实惠的 S 型号迎合具有价值意识的买家。日产表示,定制 Leaf 产品线的决定“反映了客户最需要的功能和技术”。

这两种装饰在功能和机械上都不同。Leaf S 使用 40 千瓦时的电池和 147 马力的电动机,扭矩为 236 磅英尺。相比之下,SV Plus 保留了 60 千瓦时的电池,并配备了更强大的电动机,功率为 214 马力和 250 磅英尺。日产表示,EPA 的续航里程估计尚未公布,但它们应该与 2022 年的车型相似。配备 40 千瓦时电池的 Leaf 的续航里程为 149 英里,而 SV Plus 的续航里程为 215 英里。

明智的内饰仍然是一种以常识为主的内饰,微弱的细节变化使机舱更加现代化。仪表板屏幕上的新启动视频没什么兴趣,但方向盘获得了新的日产徽章。尽管 SV Plus 获得了高档光泽黑色镶嵌物,取代了 S 上的灰色饰边,但两种装饰级别均采用深黑色布内饰作为标准配置。

尽管进行了更新,但 Leaf 仍然是一个物超所值的产品。虽然定价尚未确定,但日产表示这两款车型将在 2023 年保持相似的起价;S 目前的零售价为 27,400 美元,SV Plus 的零售价为 35,400 美元,不含激励措施,包括高达 7,500 美元的联邦税收抵免。因此,Leaf 仍然是最实惠的电动汽车之一。八年/100,000 英里有限锂离子电池保修让您高枕无忧。

在2025 年发布下一代 Leaf 之前,这种改款应该会在未来几年保持 EV 的竞争力。更新后的车型将在今年夏天上市之前在 2022 年纽约车展上公开亮相。

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