你脑海中的林肯形象很可能是错误的。虽然福特的奢侈品牌几十年来一直面向年龄较大的观众销售，但随着时间的推移，这家汽车制造商的客户正逐渐年轻化。林肯的旗舰 SUV Navigator 尤其令人兴奋，其购买者的趋势远低于退休年龄。
我们懂了。在经历了像 Mark VIII 这样的汽车和低劣的早期版本的 Navigator 之后，很容易相信林肯只向佛罗里达州和亚利桑那州的银发雪鸟出售樟脑丸香味的汽车。然而，事实证明，这并不完全正确。
正如福特汽车管理局报道的那样，林肯领航员营销经理 Laura Clark 指出，全尺寸豪华 SUV吸引了 40 多岁和 50 多岁的人们。标准 Navigator 吸引了平均年龄为 52 岁的买家，而顶级 Black Label 装饰则吸引了平均年龄为 48 岁的买家。
年轻的买家对任何公司来说都是好消息，但不仅仅是领航员为林肯带来了庆祝的理由。该品牌的第二大 SUV 林肯飞行员 ( Lincoln Aviator ) 的趋势更加年轻，有 22% 的购买者年龄在 35 至 44 岁之间。
转变的背后是什么?部分变化来自林肯在中国的受欢迎程度，中国的购车者平均年龄在 30 多岁。该汽车制造商近一半的销售额来自中国，超过和加拿大的总和。本土生产的 Corsair SUV 是中国市场增长的重要推动力，但其他车型，如 Aviator，也是本土成功案例。
这一成功使中国轻松成为林肯最重要的市场之一，但该汽车制造商必须保持领先的信息娱乐和安全功能才能保持相关性。Navigator 刚刚在 2022 年进行了更新，为其技术和设计元素带来了更新。新款 SUV 配备 ActiveGlide，这是一种免提自适应巡航控制系统，能够在指定的北美高速公路上驾驶 Navigator。它还获得了 SYNC 4、福特和林肯最新的信息娱乐软件，包括无线更新、Apple CarPlay 和 Android Auto，以及 Amazon Alexa 功能。
即使林肯出现了更年轻的人口统计数据，导航者也有理由弥补以赶上凯迪拉克凯雷德。通用汽车的全尺寸豪华 ute 在 2021 年占据了 54% 的市场份额，而 Navigator 仅占 21%。尽管林肯移动的导航器数量不到凯迪拉克销售的 Escalades 的一半，但这款 SUV 在其细分市场中排名第二。