宝马决定不为第三代1系(F40)提供成熟的M车型，将128ti和M135ixDrive作为其掀背车系列中唯一的运动车型。凭借远高于300hp标记的许多可用热舱口，Manhart凭借其MH1350调整包为最强大的1系列提供了额外的动力。
从发动机开始，这款涡轮增压2.0升四缸发动机出厂时可提供302hp(225kW/306PS)和450Nm(332lb-ft)的扭矩。由于MHtronic辅助控制单元和ARMAspeed的碳摄入量，它现在可产生更令人印象深刻的345马力(257千瓦/350马力)和524牛米(387磅-英尺)的扭矩。动力通过八速自动变速箱和宝马的xDrive系统传送到所有四个车轮。
这可能达不到梅赛德斯-AMGA45S和奥迪RS3Sportback超级舱口的水平，但至少它使宝马比大众高尔夫R更强大，并使其领先于竞争对手梅赛德斯-AMGA35和奥迪S3Sportback。
底盘升级包括采用235/30ZR20轮胎的全新20英寸ManhartGTS风格轮辋、带有H&R弹簧的降低悬架，使1系列更接近地面30毫米(1.2英寸)，以及可选的更强的制动器。
除了华丽的轮辋外，MH1350的视觉特征还在于MaxtonDesign的新车身套件。这包括一个前分离器、带有集成翅片的空气动力学侧裙、一个双车顶扰流板和一个后扩散器。可选的Manhart贴花在车身周围添加银色和红色装饰，突出了运动外观。
在背面，我们发现直径为90毫米的哑光黑色四排气管。它们通过300节HJS催化转化器和可选的OPF去除器(未经TUV批准，因此仅适用于德国以外的出口市场)连接到Manhart的Sport落水管，为入门级BMWM车型提供更丰富的声音。
浏览Manhart的电子商店，我们找到了各个组件的价格。前分离器售价169欧元(187美元)，侧裙169欧元(187美元)，后扰流板129欧元(143美元)，后扩散器179欧元(199美元)，运动型排气管2,085欧元(2,314美元)OPF删除器215欧元(239美元)和MHtronic模块1,760欧元(1,954美元)，而您必须为车轮和降低的悬架增加更多的费用。