这是一款 具有非常特殊血统的保时捷 911 ，目前在佛罗里达州的亚特兰蒂斯汽车集团销售。它的特别之处在于它的准备和内在品质以及以前的所有者名单。
这辆保时捷 911 IROC RSR 拥有黄色的 Fittipaldi 涂装，直接来自 1974 年。正是在此期间，该车参加了第一届国际冠军赛 (IROC)，该系列赛汇集了各个赛车联盟的最佳车手在相同准备的汽车的车轮后面，在各种赛道上竞争。总共生产了 15 辆 911 IROC RSR。
这辆特殊的汽车是当时由艾默生菲蒂帕尔迪驾驶的。这款 Sahara Beige 911 底盘编号为 9114600100，驾驶 Fittipaldi 获得杆位资格。或者更确切地说，如果他没有迟到司机会议，他会从前面开始，这将他推到了第 11 位的最后。尽最大努力反击到前线，他偏离了赛道并屈服于燃油泄漏，结束了他当年的 IROC 比赛。
在 Roger Penske 的指导下，所有 15 辆 IROC 保时捷 911 最初都卖给了 Penske Productions。然而，由于 IROC 系列在多轮比赛中淘汰了车手，他不需要全部 15 名车手参加以后的比赛。因此，这辆车在 Fittipaldi 与 John Tunstall 合作后不久售出，John Tunstall 在 IMSA 比赛至 1978 年，并在赛百灵 12 小时耐力赛和代托纳 24 小时耐力赛中亮相。
就在这之后，这辆车被卖给了臭名昭著的哥伦比亚可卡因贩运者 Pablo Escobar。在他的任期内，这辆车继续比赛，尽管改装了 935 车身。毒枭一直保留这辆车，直到他在 1983 年去世并储存起来，直到罗杰·彭斯克(Roger Penske)再次发现它。在他的所有权下，他将其恢复为原来的“Fittipaldi”制服。
卖家的描述引用了之前的 911 IROC RSR 售价超过 200 万美元。