导读 该公司的全电动超级跑车Pininfarina Battista于 2019 年初首次亮相，目标是在 2020 年让该车到达客户手中。然而，今年并不平凡，尽管
该公司的全电动超级跑车Pininfarina Battista于 2019 年初首次亮相，目标是在 2020 年让该车到达客户手中。然而，今年并不平凡，尽管 Pininfarina 新 EV 的粉丝们不应该担心。随着公司在纳尔多技术中心完成其高速测试计划，开发正在取得进展。这标志着新一轮测试和验证的开始。
宾尼法利纳将在公共道路和私人设施中对 Battista 进行测试，因为它会拨入汽车的底盘设置。这些测试包括 Brembo 碳陶瓷制动器、汽车独特的扭矩矢量系统和高速空气动力学。该公司还将调整汽车的驾驶模式软件，为五种驾驶模式创造不同的特征：Calma、Pura、Energica、Furiosa 和 Carattere。声音将是公司关注的另一个领域，因为工程会塑造车内和外部声音。
需要重点关注，因为宾尼法利纳是全电动的，没有内燃机的尖叫声。然而，它在声音上的不足，它在性能上弥补了。Battista 配备四台电动机(每个车轮一个)，总功率为 1,874 马力(1,397 千瓦)和 1,649 磅英尺(2,300 牛顿米)的扭矩。Pininfarina 声称该车将在不到 2 秒的时间内达到每小时 62 英里(每小时 100 公里)，最高时速为 218 英里(350 公里)。得益于 120 千瓦时的电池，续航里程估计超过 311 英里(500 公里)。
Battista 将配备独特的联网汽车功能，包括全球无线更新。该公司计划仅生产 150 辆新款超级跑车样车，销往北美、中东、欧洲和亚洲，起价为 260 万欧元(按当前汇率计算为 313 万美元)。交付预计将于明年某个时候开始。