导读 宝马已经在努力开发新一代X3，以应对梅赛德斯-奔驰GLC级和奥迪Q5。虽然宝马X3不会像XM或iX那样受到关注，但它仍然是一款比两者都更重要的SU
宝马已经在努力开发新一代X3，以应对梅赛德斯-奔驰GLC级和奥迪Q5。虽然宝马X3不会像XM或iX那样受到关注，但它仍然是一款比两者都更重要的SUV，作为该品牌在全球最受欢迎的车型之一。
我们在6月份看到了下一代X3的第一批，没过多久，我们的鹰眼摄影师就捕捉到了潜伏在街头的迷彩版新X3插电式混合动力车。德国慕尼黑。这是我们第一次看到X3PHEV，它应该提供动力和效率的完美结合，以及非常优越的全电动范围。希望它是新iX3的垫脚石，因为目前的全电动iX3不在销售。
不出所料，与普通X3相比，可察觉的视觉变化很小。一张写着“电动汽车”的贴纸让我们一目了然，我们还可以看到普通X3的四排气管不见了。作为PHEV，前左挡泥板上的充电口是可见的。除此之外，新X3PHEV还获得了更宽的格栅、新的更低进气口以及与新X1上的类似的倾斜前大灯。尾灯的设计更难辨认。总体而言，这是一款比例均衡的紧凑型SUV，但我们希望更精细的细节足以让宝马车迷感兴趣。
在这一点上，关于新X3PHEV的动力的细节还很少。之前的X3PHEV配备2.0升涡轮增压四缸发动机和电动eDrive电机，总功率为288马力，总功率可达60MPGe。
虽然宝马还没有放弃其经典的3.0升六缸发动机，但我们认为即将推出的X3PHEV将保留四缸动力，但它的输出功率可能会随着电动机的增加而增加到300马力左右。我们的消息来源表明，X3PHEV实际上将具有三种不同的输出，其中最不强大的模型坚持使用后轮驱动。
随着电池技术的改进，全电动续航里程有望大幅提高至60英里以上。作为参考，之前的X3PHEV仅靠电力只能行驶17英里。
由于下一代X3PHEV的才刚刚出现，而2023X3也才刚刚问世，我们可能只会在明年晚些时候开始看到新款X3PHEV的官方图片。