导读 福特金牛座又一次死了，金牛座铭牌在未来几年发现自己附着在除跨界车之外的任何东西上的可能性值得怀疑。轿车已经过时了，福特已经把 Taur
福特金牛座又一次死了，金牛座铭牌在未来几年发现自己附着在除跨界车之外的任何东西上的可能性值得怀疑。轿车已经过时了，福特已经把 Taurus 的名字存起来了——至少在是这样。虽然这里的货车比轿车差得多，但具有正确行驶高度的正确货车可能会使注重货物的买家远离跨界车。现代的金牛座旅行车可能就是那种交通工具。这辆车在 1980 年代彻底改造了轿车。金牛座为什么不能再做一次?
值得庆幸的是，TheSketchMonkey毫不费力地想象出现代金牛座。由于目前没有在售的车型来作为新车型的基础，TheSketchMonkey从 1992 年开始更新了福特 Taurus 旅行车。这是该车第二代的第一年，设计变化保持在最低限度，以期保持该车型的销售成功. 这款旅行车的设计在当时可能是最前沿的，但今天它散发着 80 年代商业化的科幻热情。
TheSketchMonkey首先覆盖马车的圆形金属板，在腰线下方放置一个尖锐的折痕。其他变化包括扩大温室、增加扰流板和重新设计尾灯。虽然尾灯看起来很酷，但它们不会通过联邦监管机构的审查。齐平的门把手散发出特斯拉的气息，而其他方面则比福特更像沃尔沃——这并不是一件坏事。
汽车记者因迷恋 旅行车而臭名昭著，本文作者也包括在内，但购车者—— 购车者——厌恶过去的长顶家用汽车。旅行车是一代人购买的家用汽车，直到 1984 年普利茅斯航海者小型货车改变了游戏规则。福特于 1986 年推出 Taurus，凭借其独特的设计和功能在该车上立竿见影。这家汽车制造商做过一次。它可以再做一次。