导读 一辆拥有血统的1955年克莱斯勒纽约客目前正在出售中。据卖家ClassicAutoMall称，黑色轿车是哈里·S·杜鲁门离职后的日常司机。首次被Carand
一辆拥有血统的1955年克莱斯勒纽约客目前正在出售中。据卖家ClassicAutoMall称，黑色轿车是哈里·S·杜鲁门离职后的日常司机。首次被CarandDriver发现，纽约客代表了“前瞻”设计语言的第一年，它重新定义了克莱斯勒的造型，在当时被认为非常有影响力。卖家声称这辆车的内外都已完全修复，在照片中，黑色和铬色的外观以及棕褐色皮革和布艺内饰看起来确实很新鲜。
然而，卖家指出，这辆车并没有处于运行状态。根据清单，尽管已“完全恢复”，但与数字匹配的331立方英寸HemiV-8曲柄但并未启动。运行时，它通过2速Powerflite自动变速器驱动后轮。
杜鲁门是克莱斯勒的忠实客户。正如CarandDriver所说，1953年杜鲁门离任后不久，他和他的妻子贝丝就在另一辆克莱斯勒纽约客上进行了为期19天的公路旅行。杜鲁门的最后一辆车也是克莱斯勒。一辆1972年的纽波特是在他去世前大约六个月购买的，今天在杜鲁门位于密苏里州的家中的车库里幸存下来，现在是一座博物馆。
虽然这肯定不是普通的纽约客，但83,500美元的要价仍然比类似的非汽车通常的售价有很大的飞跃。例如，CarandDriver指出，一辆1955年的纽约客两门硬顶在2020年的“带拖车”上仅售出7,700美元。
从罗纳德·里根(RonaldReagan)的斯巴鲁BRAT到乔·拜登(JoeBiden)的雪佛兰克尔维特(ChevroletCorvette)，对私家车的品味不拘一格。但这些汽车更有可能最终进入博物馆而不是陈列室，所以这个机会的稀有可能会说服某人支付杜鲁门拥有的克莱斯勒的溢价。