当下汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
随着皮卡政策的逐步开放，越来越多的皮卡开始具备乘用车的舒适性，开始讲究配置和智能化。长安与PSA合作的第一款全球战略皮卡——长安凯程F70就是瞄准这个市场的新产品。
外观上，皮卡车向来都是大块头，肌肉感很足，这一点在长安凯程F70上也很容易找到。
车头非常厚重，前格栅搭配黑色的边框，显得非常巨大。头灯和雾灯设计棱角分明，下方保险杠还加入了银色饰板，显得虎虎生威。
头灯采用卤素光源，近光灯带有透镜，具备高度调节功能。上方的LED日间行车灯标识性很强，下方雾灯框很有设计感。
头灯采用卤素光源，近光灯带有透镜，具备高度调节功能。上方的LED日间行车灯标识性很强，下方雾灯框很有设计感。
顶配车型带有360°全景影像，所以前格栅的车标下有个摄像头。
后视镜集成了转向灯功能，同时高配车型带有后视镜加热，对于北方寒冬非常有帮助。为了配合360°全景影像，左右后视镜下方也安装了摄像头。
车顶行李架增加了一些跨界元素，实用性上也有一定提升。高位刹车灯在后排车窗上沿，警示性很强。
车顶行李架增加了一些跨界元素，实用性上也有一定提升。高位刹车灯在后排车窗上沿，警示性很强。
车身侧面线条简洁，尾箱长度占据整车接近三分之一，比例很好。较高的离地间隙让凯程F70拥有不错的通过性，原厂就配备了佳通AT70越野轮胎，更注重了烂路的通过性。
长安凯程F70的车身尺寸在竞争对手中也很占优势，长/宽/高分别为5330/1930/1875mm，轴距为3180mm。
车身侧面线条简洁，尾箱长度占据整车接近三分之一，比例很好。较高的离地间隙让凯程F70拥有不错的通过性，原厂就配备了佳通AT70越野轮胎，更注重了烂路的通过性。
与很多皮卡车型一样，新车采用了竖状尾灯组设计，尾灯内部结构多样，属于耐看的那种。下方包围的颜色为黑色，采用了铝合金装饰板进行修饰。
与很多皮卡车型一样，新车采用了竖状尾灯组设计，尾灯内部结构多样，属于耐看的那种。下方包围的颜色为黑色，采用了铝合金装饰板进行修饰。
车侧迎宾踏板高度为375mm，低于170cm的身高上下车还是比较费劲的。车尾台阶高度为600mm，上下车确实比较费劲。
车侧迎宾踏板高度为375mm，低于170cm的身高上下车还是比较费劲的。车尾台阶高度为600mm，上下车确实比较费劲。
尾箱的深度达到了1630mm，最宽处达到1600mm，最窄处1220mm，护板高度大约450mm，装载能力不错。 12下一页阅读全文 相关新闻