导读 老实说，我认为我们永远不会厌倦谈论那些华丽的第一代CB750。在它落入当前所有者的手中之前，这款令人瞠目结舌的本田CB750四K1进行了大规模
老实说，我认为我们永远不会厌倦谈论那些华丽的第一代CB750。在它落入当前所有者的手中之前，这款令人瞠目结舌的本田CB750四K1进行了大规模翻新。对于初学者来说，它收到了一层闪亮的金属漆，新的马鞍内饰，以及一个类似于工厂管道的新的四进四排气系统。
该生物的前后制动器在改造期间都进行了改造，而其原有的减震器已被抛弃，取而代之的是年轻的替代品。此外，车轮经过处理以更换辐条和轴承，以及一对经典的IRC轮胎。所有这些改装都没什么好打喷嚏的，但动力总成领域是事情开始变得严重的地方。
这辆'71MYCB750不仅配备了更新鲜的阀门密封件、活塞和链条张紧器，而且还看到了它的气缸钻孔和磨光。最后，这辆自行车的四边形28毫米(1.1英寸)Keihin化油器都经过翻新以达到良好的效果。话虽如此，让我们快速浏览一下规格表，以更好地了解我们在这里看到的内容。
在其管状钢双相支架框架内，本田的经典phenom装有风冷SOHC直列四缸动力源，压缩比为9.0:1，每缸两个阀门，排量为736cc。配备五速变速箱，该发动机可提供高达67马力和44磅英尺(60牛米)的扭力。这种魅力通过链式最终传动装置传递到后轮，最高时速可达124英里/小时(200公里/小时)。这些段落上图所示的完美CB750
目前正在寻找一个新的地方来打电话回家，但距离拍卖截止日期还有不到24小时。此时，您需要花费高达18美元才能获得最高出价，最高出价为17,500美元。