本月早些时候，Prodrive推出了受P25拉力赛启发的斯巴鲁WRXrestomod。我们花了大约三秒钟的时间来决定是否要在我们的10车幻想车库中安装一个，答案是明确而响亮的肯定。
但后来我们读到了700,000美元的价格(含税)。考虑到所有其他很酷的受反弹启发的金属，你可以以十分之一的价格买到，它值那么多钱吗?
购车大众发声了，答案是肯定的。Prodrive仅制造了25辆，就在P25在古德伍德速度节上首次亮相之前，它宣布所有这些都已售出。
这可能就是为什么P25上山的速度比我们预期的要慢得多。
事实证明，P25甚至不需要动态亮相。当Prodrive发布第一个概念草图时，它只有五辆汽车预售给忠实的客户。在展示了实际汽车的静态图像后，剩下的在两天内就被说了出来。
“我们不知道这样的事情，”Prodrive的总工程师RichardThompson在接受PistonHeads采访时说。
我们很高兴在古德伍德速度节上近距离看到这辆车，它在金属上看起来更加惊艳。我们喜欢Prodrive并没有在造型上做得过火，选择让P25尽可能的微妙。它更多的是关于细微差别的细节和皮肤下的工程。
值得考虑生产P25的时间。Prodrive已正确连接，因此一旦找到完美的捐赠车，它就会将外壳炸到裸金属上。只有在Prodrive确定车身刚性且无锈后，它才会开始加固外壳并将新零件用螺栓固定在其上。25个示例中的每一个都将花费1,000个工时来构建。
从任何意义上来说，它都是一辆真正的拉力赛车。“公平地说，没有多余的装饰：没有牵引力控制，没有ABS——但你有一个安装在地板上的踏板箱，你有一个可以移动一毫米的刹车踏板，你有WRC风格的刹车，并且您有一个液压手闸，”汤普森指出。“但这很简单。因为一旦你开始使用所有这些辅助设备，你最终会得到一辆1,500公斤的奥迪RS4或宝马M5，所以你必须忠实于你最初的职责。”
显然，富有的人欣赏汽车的设计、工程和生产。让我们只希望他们中的至少一个人按预期驾驶它并为我们的乐趣拍摄这次冒险。