导读 宝马已经开始生产其i4电动轿车，这标志着第一辆来自制造商慕尼黑工厂的四门电动汽车。i4与内燃机和轻度混合动力3系一起建造，需要宝马额外
宝马已经开始生产其i4电动轿车，这标志着第一辆来自制造商慕尼黑工厂的四门电动汽车。i4与内燃机和轻度混合动力3系一起建造，需要宝马额外投资2亿欧元(3.0874亿澳元)来开发和准备其工厂生产电动汽车。
虽然它的动力总成和其他辅助设备与现有的ICE车型不同，但宝马表示，i4大约90%的外观特征是从目前的阵容中继承下来的，地板总成和后端占了所需的新工具。
随着第一批在慕尼黑下线，BMWAG生产董事会成员MilanNedeljković表示，i4将成为未来BMW电动汽车的催化剂。
“对于工厂和团队而言，BMWi4的推出是电动汽车道路上的一个里程碑，”Nedeljković说。
“到2023年，我们慕尼黑工厂一半以上的车辆将配备电气化驱动装置。大多数将是全电动的。所以慕尼黑完全电动化。”
Neleljković承认宝马转型应该不足为奇，因为该品牌已经致力于电动汽车的未来，但这是它第一次为其工厂何时从ICE生产过渡到电动汽车设定时间表。
目标是从2024年开始逐步淘汰慕尼黑工厂的内燃机汽车，这将使宝马能够专注于实现其2030年实现50%电动汽车的目标——尽管其对电动汽车的最大推动力来自中国市场，至少有12-电动汽车计划到2023年在该国销售。
宝马还表示，i4是其NeueKlasse平台的“重要开拓者”，该平台将成为宝马首款可扩展的电动架构，通过允许其EV车型使用通用底座来降低成本。
宝马将于2025年推出一款全新的电动轿车，它可能会替代以ICE为动力的3系，同时采用固态电池技术。
i4将于明年在澳大利亚上市销售，入门级eDrive40的售价为99,900美元(不含选装件和上路费用)，而顶级M50的零售价为134,900美元。