有一家新公司要挑战已建立的超级跑车品牌，它的名字是毕加索汽车公司。总部位于瑞士圣维托尔的毕加索周三以660LMS超级跑车的形式展示了其第一款产品。首次亮相于2022TopMarquesMonaco。
660LMS是一款严肃的赛道机器，也能够在道路上行驶，并且由于它基于成熟的技术，与我们近年来看到的许多奇特的电动超级跑车不同，它很有可能会它投入生产。
该车从勒芒运动原型世界中汲取灵感，由毕加索从头开始设计。公司首席执行官兼创始人StefanoPicasso表示，该项目的目的是打造一款原始且坚韧不拔的超级跑车，在公路和赛道上都能受到专业司机和业余爱好者的喜爱。
该车整体采用碳纤维结构，重量仅为2,160磅。如此极端的减重措施，毕加索选择用碳纤维制造后车架，而不是像大多数超级跑车那样使用钢材，即使是那些具有碳纤维硬壳结构的车也是如此。毕加索甚至选择跳过车身面板的金属支架。
动力来自定制的3.0双涡轮增压V-6，该V-6安装在中间并经过调整，可提供651hp的峰值功率和531lb-ft的扭矩。与当前的混合动力超级跑车相比，这听起来可能并不多，但由于重量轻，660LMS可以声称每3.3磅重量大约为1马力的功率重量比。
方坯铝制发动机由意大利AutotecnicaMotori提供，具有干式油底壳润滑、8,000rpm红线和钛排气装置。通过Sadev6速顺序变速器仅驱动后轮。
悬架由铝制双叉骨组成，两端带有推杆阻尼器，车轮是锻造件，前部尺寸为19英寸，后部尺寸为20英寸。标准轮胎是PirelliPZeroTrofeoR轮胎，前轮尺寸为245/35，后轮尺寸为315/30，而制动器是Brembos，前轮配备六活塞卡钳和13.8英寸转子，前轮连接四活塞卡钳和14-后部的英寸转子。有趣的是，刹车片中的传感器可以在温度过高时向驾驶员发出警告。
外观设计明显遵循形式跟随功能的规则。这辆车看起来像一辆LMP2赛车，这可能帮助车队实现了令人印象深刻的下压力水平。多亏了一些主动空气动力学，在汽车的最高时速195英里时，峰值下压力达到1,985磅。
在里面，除了最基本的必需品什么都没有。几乎所有表面都发现了碳纤维，包括来自Sabelt并配有六点式安全带的座椅。方向盘也由碳纤维制成，并配有Alcantara把手和碳纤维换档拨片。关键信息由具有触控功能的7.0英寸数字仪表盘和数字后视镜提供。旋转拨盘可轻松控制ABS、牵引力控制和发动机映射等重要功能。
Picasso计划仅制造21台660LMS样机，并表示将于2023年下半年开始交付。起价为820,000欧元(约合877,200美元)。