R34NissanSkylines的市场目前绝对是荒谬的。造成这种现象的原因有三个。仅制造了11,578辆，而且从未在美国正式销售。在政府关闭之前，MotoRex在1990年代后期至2000年代中期进口了16辆汽车。除了在全球范围内稀缺，在美国更难买到之外，您还拥有流行文化因素。
R34对GranTurismo一代产生了相当大的影响，这辆车是已故伟大的保罗沃克的代名词。那么，如果你能证明他在座位上的时间很长，那么R34的售价会是多少?
我们很快就会知道，因为这样的汽车刚刚上市出售。虽然这不是PaulWalker的个人R34，但他确实花了很多时间。沃克与MotoRex有着密切的关系，它为他提供了各种车型来驾驶而闻名。
据说这辆车只有21,242英里，其中大部分是沃克自己放在那里的。沃克被选中为其提供必要的里程，以完全合法进口。作为NissanGT-R的狂热粉丝和好莱坞一线明星，MotoRex将著名的BaysideBlue车型借给一个每次上路都面临狗仔队浪潮的人是完全合理的。
这个特殊型号是V-SpecII。它标配著名的2.6升双涡轮增压直列六缸发动机，日产声称其可产生276马力和260lb-ft的扭矩。人们普遍认为这些数字被低估了，因为日产的说法仅仅符合日本汽车制造商之间的绅士协议，将功率输出限制在276马力。它通过六速手动变速箱将所有动力发送到全轮驱动系统。
V-Spec在后部增加了限滑差速器、碳纤维引擎盖和更硬的悬挂装置。与99%的R34一样，它也有一些修改。在这种情况下，它配备了Volk锻造轮毂、Trust排气管、Momo方向盘、Nismo变速杆、Greddy散热器和用于驾驶员的Sparco四点式安全带。
这款R34已经很少见了，它会在广告上写着“请来电询问价格”的情况下卖出高价，但看看PaulWalker的连接是否会增加几千元的价格会很有趣。
同样有趣的是这是否真的合法。它必须以某种形式在美国公开销售，但它可能不受经典汽车法规的约束，因为25年的时间框架只会在2026年过去。