别克最出名的可能是你父母最喜欢的汽车品牌，但近年来，这家通用汽车制造商已经将其提供给肌肉型SUV的产品进行了筛选，并提升了其作为主要以燃烧为重点的汽车制造商的形象。
现在这一切都将改变。别克公布了一个新的品牌标识，一个在本世纪末将其整个产品阵容转变为电动的宏伟计划，以及其WildcatEV概念车更加生动的设计方向的实物说明。
虽然Wildcat轿车(是的，来自SUV公司的轿车)永远不会作为消费产品出现，但它仍然值得一看。
别克没有分享有关WildcatEV概念的任何性能细节，但这款两门轿车配备了大量高端、具有前瞻性的细节，例如可以自动调整车内功能的人工智能系统。别克高管还描述了一种名为“ZenMode”的东西，它可以自动调节车厢温度、音频和照明。
具有环绕式挡风玻璃的外观都是前倾线条(是的，目的是让汽车看起来像是想要“突袭”)。当您到达时，LED照明系统会以动画形式迎接您。这辆车在一组18辐轮毂上保持平衡。
然后是一对相当大的半摆动门，可让您进入看似宽敞的内部空间，带有类似驾驶舱的座椅和浮动头枕。虽然别克没有详细描述仪表板，但主屏幕穿过了大部分仪表板，并且充满了引人注目的图形(在换档杆上方还有第二个屏幕)。别克承诺内饰充满了“优质材料”，但同样没有描述它们是皮革、织物还是合成材料。
新方向，大计划
除了指出该品牌未来潜在设计方向的WildcatEV概念外，别克还重新设计了其徽章，去除了圆圈，并重新制作了三盾。那个更现代的标志固定在WildcatEV概念车的前面。
别克还计划将所有未来的别克电动汽车折叠在其“Electra”之下。(在新标签中打开)“品牌，这是一个聪明而厚颜无耻的品牌，因为这个名字与别克车型一直可以追溯到1950年代。
别克到2030年转向全电动阵容并不奇怪。其母公司通用汽车去年承诺到2026年在全球推出30款新电动汽车。今年，通用汽车展示了其2024SilveradoEV，其续航里程为400英里。
至于我们什么时候能看到我们可以实际购买的别克ElectraEV，我们将不得不等到明年。别克WildcatEV亮相前几个小时，该品牌在中国推出了Electra-XCrossoverEV(在新标签中打开).它应该会在今年晚些时候在美国发布类似的消息，据别克称，它最早可能会在2023年发货。
美国汽车制造商现在承诺推出真正的电动汽车军团，但截至今年，我们仍在从不到30种车型中进行选择(在新标签中打开).用令人兴奋的外观和概念取笑我们，没有任何关于范围和性能的细节，甚至是可用性的耳语，感觉有点像诱饵和开关。
别克决定在仅销售SUV时展示轿车EV概念，这令人倍感困惑，直到您意识到这家汽车制造商在中国销售各种汽车。此外，从大型内燃机转向一个或两个小型但功能强大的电动机(以及通常位于底盘底部的大型扁平电池阵列)确实提供了一系列新的设计选项。想想轿车大小的底盘中的SUV空间。
这很令人兴奋，但我们大多数人都厌倦了等待我们的电动汽车未来的到来。随着全球天然气价格飞涨，我们现在需要更多型号(并且价格更实惠)。
所以，是的，向我们展示你华丽的新概念——但今天就卖给我们你的实用电动汽车。