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传说中的4x4并没有优雅地老化，它仍然是四个轮子上最坚固的机器之一：它征服了北极(和南极)的废物，穿越了沙漠，在热带雨林中耕作，并且在世界范围内遭受了最恶劣的考验它的步伐。
作为陆地巡洋舰达到这一里程碑，丰田将推出顶级的范围新的60 个周年两种版本的标准五门陆地巡洋舰和旗舰陆地巡洋舰V8的。它们具有与既有的姊妹车型相同的坚固结构和复杂的驱动与控制系统阵列，可提供出色的越野性能，并带有一些额外的样式和设备细节。
龙头的功率和扭矩也都增加了，因为重新设计了适用于Land Cruiser的3.0升D-4D发动机。结果，最大输出功率从171bhp升至188bhp，最大扭矩从410nm增至420Nm-在不损害燃油经济性或排放水平的前提下实现了性能提升。得益于新的柴油机微粒过滤器(DPF)，该发动机符合最新的欧5排放标准。
历史
陆地巡洋舰的历史可以追溯到1951年的丰田BJ，这是卡车衍生的模型，最初是为军事用途而开发的。在发射后的六个月内，BJ被誉为冠军，成为第一辆被驾驶到2500米高的日本富士山第六山站的车辆。由于这项壮举，BJ被加入了日本警察队伍，该模型的长期成功开始了。1954年，新的Type 25 BJ被赋予了通用型号名称-Land Cruiser-此名称从此就一直使用。
在1950年代和60年代60年代开始丰田汽车开始其全球出口和增长计划时，它发现许多已建立的市场已经受到美国和欧洲汽车制造商的良好服务。这促使该公司将精力集中在中东，远东和南美的新兴市场，在这些市场，Land Cruiser的出色表现使其成为一个有力的主张。
陆地巡洋舰的概念在1960年代中期得到了改进，因为丰田响应美国的趋势，开发了更加精致的四轮驱动汽车。1966年推出了第一款陆地巡洋舰旅行车系列-今天的陆地巡洋舰V8的先驱-迎合了这个不断增长的市场，并加入了其更坚固的稳定器系列。
陆地巡洋舰概念的进一步发展出现在1985年，当时丰田汽车意识到了这种车型的潜力，该车型可以提供“重型”系列的机动性和不折不扣的越野强度，以及“旅行车”的舒适性和精致化。结果是第一个陆地巡洋舰“轻型”系列。
从那时起，Land Cruiser进一步发展了两代，分别是1996年(在英国被称为Land Cruiser Colorado)和2002年，随后在2009年推出了目前的模型。更大的Land Cruiser Amazon(也在1996年推出)( (Land Cruiser 80系列)在2008年2月被Land Cruiser V8取代。
迄今为止，在全球188个不同国家和地区销售了超过500万个Land Cruiser车型