第一代三菱ASX的长期运行可能很快就会结束，新的报道表明全新车型将在大约18个月后首次亮相。在接受捷克出版物Auto.cz采访时，MitsubishiCzechia的公关经理提供了我们迄今为止最好的迹象，即第二代版本即将推出，他说：“绝对积极的是，我们已经知道新的ASX将于2023年初到货。”该代表还透露，捷克共和国目前车型的生产已经结束，它不再出现在三菱的价格表或当地在线配置器中。
但是，ASX将继续在澳大利亚销售，直到新一代版本落地。
该品牌最近投资对广受欢迎的小型SUV进行侧撞杆改装，以满足2021年11月1日生效的严格的当地新碰撞安全法规。
虽然细节很大程度上未知，但三菱此前宣布，它将“从雷诺采购OEM车型......已经满足监管要求”，新的ASX很可能成为基于CMF-B架构在欧洲重新贴牌的Captur–可能适合插电式混合动力(PHEV)动力系统。
然而，这种安排可能仍然是旧大陆独有的，那里严格的排放标准已导致汽车制造商缩减产品范围并采用徽章工程(包括从竞争对手那里获得模型)。
虽然欧洲以外市场的计划不太明确，但设计师Theottle已经设想了具有纯粹设计的下一代ASX——尽管其基础与雷诺-日产-三菱联盟中的其他小型SUV共享。
从视觉上看，ASX预计将与全新的Outlander和改款的EclipseCross走同样的道路，两者都首次推出了品牌“DynamicShield”设计语言的更新迭代。
渲染图也让人联想到印尼市场的XpanderMPV，采用更纤薄的LED日间行车灯和T形大灯组，以及带有集成雾灯的下部防滑板。
在另一端，插图描绘了一个方形的后端，尾灯的灵感来自EclipseCross，侧面轮廓也受到了稍大的SUV的影响。
如果新的Outlander是一个很好的指南，那么2023ASX可能会获得一个大大改进的机舱——可能由一个更大的9英寸信息娱乐系统主导，该系统具有无线智能手机镜像功能，以及一个12.3英寸的数字仪表盘和绗缝皮革内饰。
请继续关注Wheels，因为有关下一代MitsubishiASX的更多信息将在未来几周和几个月内发布。