导读 梅赛德斯-奔驰AMG长期以来以其可撕碎轮胎的V-8和V-12发动机而闻名，它正朝着电动化的未来迈进，最早将于本周发布VisionAMG概念车。梅赛德斯
梅赛德斯-奔驰AMG长期以来以其可撕碎轮胎的V-8和V-12发动机而闻名，它正朝着电动化的未来迈进，最早将于本周发布VisionAMG概念车。梅赛德斯设计总监戈登瓦格纳周一在社交媒体上发布了该概念的预告草图，并确认了5月19日的披露。
预告片指向了一款与梅赛德斯的VisionEQXX电动轿车概念车具有相同光滑形状的跑车，上个月在从德国到法国南部的一次示范运行中，该车一次充电可行驶626英里。
虽然VisionEQXX并非注定要量产，但有传言称，我们可能会看到一款电动跑车，例如即将在2025年左右推出的VisionAMG。那一年将是关键的一年，因为届时梅赛德斯将永久转向电动平台，从三个高度灵活的设计开始，这将使汽车制造商一直到其过渡到纯电动状态的结束，目前计划于2030年推出。这些平台将包括用于中型和大型梅赛德斯车型的MB.EA，用于轻型的Van.EA商用车，以及用于AMG高性能车型的AMG.EA。
AMG在电力方面拥有丰富的经验。回想一下，它在2014年首次使用SLSAMGElectricDrive试水。由于其740马力的输出功率，它是当时市场上最快、最强大的电动汽车。从那时起，AMG从其一级方程式项目中积累了更多经验，特别是在能量释放和回收方面。它最近还收购了电动机专家Yasa，该公司以其提供大功率和轻重量特性的轴向磁通电动机而闻名。
其中一些经验已经使AMG的EQE轿车和EQS掀背车版本受益，这是该公司的第一批电动汽车。即将推出的EQESUV的AMG版本也在筹备中。