导读 这不再是猜测的问题：保时捷和奥迪已经确认他们有兴趣进入一级方程式。谣言工厂一直在制造声称奥迪希望与迈凯轮的 F1 车队合作的故事。但
这不再是猜测的问题：保时捷和奥迪已经确认他们有兴趣进入一级方程式。谣言工厂一直在制造声称奥迪希望与迈凯轮的 F1 车队合作的故事。但据路透社报道，资金问题导致迈凯轮-奥迪的交易停滞不前，一位内部人士告诉媒体“价格预期相差太远”，并评论说达成协议的可能性现在“接近于零”。 " 幸运的是，奥迪还有其他选择，最近有传言称奥迪将接管Vantage F1 安全车的生产商阿斯顿马丁。该传闻现已得到英国F1车队老板的正式证实。
阿斯顿·马丁董事长劳伦斯·斯特罗尔在与该品牌的一些投资者的电话会议上回答了银行提出的问题如下：“奥迪是否与我们接触过?是的。我们对与梅赛德斯的合作感到满意吗?是的。世界一级方程式赛车充满了这些故事。”
Stroll 和他的新领导团队将不得不非常仔细地考虑他们未来的成功前景，因为这家英国汽车制造商表示，它打算开始为电动公路车开发自己的动力系统，但明年可以使用梅赛德斯-AMG 的新平台. 此外，梅赛德斯在 F1 中有着惊人的记录，因此失去其动力装置的使用权可能是一种倒退。
话虽如此，阿斯顿马丁过去几年的财务困境已得到充分证明，其最近的收益报告显示其债务接近 10 亿英镑(在撰写本文时约为 12 亿美元)。
奥迪注入现金可以帮助解决这个问题，这家德国汽车制造商可能愿意投资财富以确保其成功重返这项运动。阿斯顿马丁与梅赛德斯有着很好的合作伙伴关系，后者不断增加对前者的持股。如果需要出售，梅赛德斯可能会竞购阿斯顿马丁，部分原因是为了排除其位于英戈尔施塔特的竞争对手。但是，这很重要，但在 F1 中发生了奇怪的事情，而进化是这项运动的一部分。挑战冠军的红牛车队从捷豹 F1 的灰烬中脱颖而出，最终与本田合作多年。
无论结果如何，得知奥迪即将踏入这个星球上最赚钱的赛车运动之门，令人欣慰。