根据一份新的报告，标致将最终推出大众高尔夫R的可靠竞争对手，根据该报告，第一款标致308 R的研发工作正在进行中。
据Autocar报道，新款掀背车盖目前正由法国汽车制造商新成立的性能部门标致运动工程(PSE)公司研发，将于2021年与第三代标致308掀背车盖一同上市。
据报道，标致308 R将沿用在汽车制造商中广受欢迎的508 PSE的轮胎痕迹。
这意味着标致308 R或308 PSE可以共享fast 508 R轿车动力总成的衍生产品，因为轿车和未来的掀背车仍然基于汽车制造商的EMP2平台。
旗舰508 R将147kW 1.6涡轮汽油四缸与两个电动机结合在一起，将成为全轮驱动。前置80千瓦电机通过驱动前轴来辅助汽油发动机，而功率更大的150千瓦电机为后轮轴提供动力。
508 PSE的总输出可能是300kW，足以在短短4.3秒内摆脱0-100 km/h的速度，达到250 km/h的最高时速
插电式混合动力装置的另一个优势是，508 PSE概念车可以在纯电的情况下行驶50公里，而二氧化碳排放量仅为49克/公里，这要归功于11.8千瓦时的锂离子电池。
对于较小的舱口，人们认为通过使用较小的马达来产生大约225-250kW的功率，可以将功率回卷。
与508 PSE一样，308也将具有更低的行驶高度、更宽的前后轮距和自适应减震器。
从外观来看，预计前后保险杠会重新设计，可能会采用更宽的前翼子板。
碳纤维还可以减轻重量，以抵消额外电池和一对电机增加的额外质量。
这家汽车制造商的下一代i-cockpit座舱内部和一对运动型斗式座椅上将覆盖装饰性碳纤维。
标致的老板Jean-Philippe Parateau的评论表明，一旦推出，3008 PSE也可能投入生产，这标志着标致首次涉足高性能SUV。
当然，这已经不是标致第一次嘲笑大众高尔夫R的竞争对手了。
在2013年法兰克福车展上，标致透露了一款名为“308 R”的概念。那辆车最终变成了308 GTI。
仅仅几年后，在2015年上海车展上，这个法国品牌推出了更特别的东西，308 R混合动力车。
据说，将一台199kW的1.6L涡轮增压汽油发动机与两台85kW的电动机结合起来，一辆全轮驱动混合动力汽车可以产生368kW和730Nm的强大动力。
标致表示，它将在2017年悄悄停产前接近投产。
据信，先进的2015超级孵化技术背后的许多想法现已应用于508 PSE和即将推出的308R。