导读 我2004年的Mazdaspeed Miata是一次合法的政变——一个小老太太伤了膝盖，再也不能驾驶六速手动变速器。我在2014年夏天花11000美元买了一
我2004年的Mazdaspeed Miata是一次合法的政变——一个小老太太伤了膝盖，再也不能驾驶六速手动变速器。我在2014年夏天花11000美元买了一辆只有13000英里的车。从那以后，我在墨西哥各地开了200英里(在墨西哥的巴哈)(我马上把车停在这里，然后转移到更合适的地方)，无数条小路。
马自达没有制造很多小型涡轮增压袖珍火箭，所以很难在路上看到。但是，开一辆就是纯粹的幸福。微型涡轮增压器只能产生8.5磅的辅助，但足以将Mazdaspeed Miata推至178马力的功率和166磅-英尺的扭矩，从0到60英里/小时的时间为6.7秒。快吗？没有。但它可以弥补曲线，并在道路转弯时避开5.0升的野马。
既然我有真正的赛车可以花钱，我就不会在Mazdaspeed上投入太多硬币。她只是有更好的刹车，防滚杆和米其林Pilot超级运动轮胎，对于偶尔的比赛来说已经足够了。我不介意在那里放一个更大的散热器，因为当环境温度升高时，汽车往往会变得更暖和。不过因为收集Miatas永远是一件好事，所以最近又买了一个3寸的升降机和一些小跑酷用的越野围兜。