导读 众所周知，马自达MX-5的灵感来源于经典的英国跑车。它的连接方式与道路相同，但没有MG的许多可靠性问题。他们说那里有一百万辆Miatas，没有
众所周知，马自达MX-5的灵感来源于经典的英国跑车。它的连接方式与道路相同，但没有MG的许多可靠性问题。他们说那里有一百万辆Miatas，没有两辆是一样的，但是这种建筑把事情带到了一个新的水平。
它属于埃利亚斯拉米雷斯，虽然它看起来像一个疯狂的定制工作，但我们把复制它所需的许多细节放在一起。
从基车来看，这是你的平均1993款MX-5。所以在薄荷的情况下，NA可能便宜生锈或者相当贵。新的前端来自一家名为Pitcrew Racing的日本公司。
我们在网上查了一下，它的转换成本大概是6到7000美元。从法拉利到阿尔法、英国跑车，我们见过的不同版本似乎应有尽有。那是因为你需要自己装大灯。
这套装置可能会让人联想到甲壳虫的前端。这可能是因为他们是Lucas P700 7英寸圆形大灯，配有为Ghia代工的大众眼睑。
使用70型陷阱前唇或KG Works Bellete G镜子，营造进一步的复古感。燃油箱盖来自2型客车。后排Miata摇了摇Garage Vary的后尾灯板和1973款克尔维特的尾灯。说实话，这是我们见过最好的NA尾灯了，大概也会用在NB上。
黑色跑车还拥有令人惊叹的复古主题内饰，配备红色真皮桶形座椅、红色地毯、真皮车门饰件、60式方向盘和大量不锈钢嵌件。
乘坐Flyin' Miata V-Maxx Xtreme翻车时要小心。跑车在14英寸的车轮上偏移了半英寸，并包裹在185/60尺寸的邓禄普Direzza ZIII轮胎中。