导读 现代有一个疯狂又令人困惑的想法，就是不想放弃：某种中置引擎跑车；任何种类。这款名为Veloster RM19的原型车已经在纽伯格进行了硬核测
现代有一个疯狂又令人困惑的想法，就是不想放弃：某种中置引擎跑车；任何种类。这款名为Veloster RM19的原型车已经在纽伯格进行了硬核测试。
为什么是RM19？嗯，以前有很多类似的机器。2014年有RM14，一年后RM15概念出来，RM16 N来自.嗯，你明白了。所以你看现代从第一代开始就在玩这种思想，人们很难理解为什么。
回到最新的一批谍照，这些照片显示了纽伯格森林(newberg Forest)测试赛道上熟悉的形状，所有流行的动作都发生在这里。乍一看，这就像今年1月在底特律展示的Veloster N TCR。然而，有一些关键的区别。
比如中央格栅大部分被大块碳纤维嵌件挡住。引擎盖上的两个小通风口被矩形管取代，这可能会将车头向下推，而不是冷却发动机.不存在。
看一眼后面就会发现车窗上的通风口，这是动力装置现在位于驾驶员身后的主要标志。当机翼脱离TCR时，狡猾的现代工程师还在尾部安装了一个巨大的扩散器。
那是什么？嗯，RN16 N概念车配备了2升涡轮增压发动机，可以输出300马力和380牛米(283磅-英尺)的功率。2016年没有N辆车产量的时候，这真的很了不起，但是我们想要更多。多年来，各种传言都在谈论V6和350 HP为Genesis开发2升和2.5升涡轮增压器。几个月前，现代汽车向Rimac投资了9000万美元，这是一个引起人们对电动汽车跑车猜测的小问题。