导读 当沃尔沃揭开其首款电动车XC40的面具时，剩下的时间已经不多了，越来越多的零部件开始就位。上周，我们学习了一些关于汽车安全系统的知识。
当沃尔沃揭开其首款电动车XC40的面具时，剩下的时间已经不多了，越来越多的零部件开始就位。上周，我们学习了一些关于汽车安全系统的知识。现在是时候深入了解它的设计了。
为了在10月16日正式揭幕前引起公众关注，沃尔沃决定让我们更仔细地了解这款车的前后端。
XC40基于紧凑型模块化架构(CMA ),并以电气化为设计理念。但由于它仍然只是2017年推出的XC40系列的衍生产品，这意味着两者之间会有很多相似之处。当然，也有一些例外。
比如车头，覆盖了轿车常见的格栅，让这款特别的SUV有了与众不同的外观；最后的硬件隐藏在驾驶辅助系统的传感器下面。
当发动机罩打开时，XC40暴露出可容纳30升货物的前行李箱。在车尾，XC40 EV因为取消了排气管，所以和源车不一样。沃尔沃汽车公司设计总监罗宾佩奇(Robin Page)在一份声明中表示：
“没有格栅，我们创造了更干净、更现代的外观，同时尾部的排气管也减少了。”
“这是我们在电气化的道路上还会继续探索的方法。”
沃尔沃表示，该车将提供八种外观颜色，其中一种是全新的，标配对比黑色车顶。桌子上还有两个新的轮子设计。在内部，将有一个新的驱动程序接口，旨在提供电动汽车特有的功能。
沃尔沃声称，由于所用的材料和组装方法，XC40 EV将是道路上最安全的汽车之一。