导读 自从C8克尔维特的第一个清晰镜头浮出水面，汽车行业就沸腾了，围绕此事的文章不断涌现。这只是一个正常的现象：毕竟“威特”之父仿植物怪兽
自从C8克尔维特的第一个清晰镜头浮出水面，汽车行业就沸腾了，围绕此事的文章不断涌现。这只是一个正常的现象：毕竟“威特”之父仿植物怪兽佐拉阿尔库斯-邓托夫从一开始就想引入中置发动机设计，但这一步用了八代。
当然，总会有一些狂热分子喜欢观察未来，而不是只梦想过去。以数字艺术家Arnold Verghese为例。他的作品把我们带到了这里。尽管采用了微妙的方法，Pixel Willard还是想出了2020款雪佛兰克尔维特的重新设计(没错，这是渲染图)。更准确地说，考虑到克尔维特血统的设计DNA，机器的各个部分都进行了转换。
一开始，我们注意到面板中从C3和C4借用的元素看起来有点生气。侧向移动，我们注意到较胖的挡泥板，尤其是在后面。
然后是后保险杠，似乎完成了大部分工作。艺术家们从C4、C5和C6的后保险杠中寻找灵感。更准确地说，侧通风口现在更低，使外观更干净，而方形通风口为更传统的通风口留出了空间。哦，别忘了LED尾灯，很运动。
谁知道呢？也许我们会在未来的C8雪佛兰科尔维特售后套件中看到其中的一些变化。你可以打赌，一旦交付开始，将会有许多类似的产品-顺便说一下，这是预定在下个月。