导读 兰博基尼盖拉多，以传说中的斗牛命名，2003年投产，历时十年。是意大利超跑制造商迄今为止最畅销的车型。14，022型，由凶猛的V10加刺人的ho
兰博基尼盖拉多，以传说中的斗牛命名，2003年投产，历时十年。是意大利超跑制造商迄今为止最畅销的车型。14，022型，由凶猛的V10加刺人的how驱动，在全轮驱动和后来的后轮驱动Performante配置中作为轿跑使用，谍车下线。2014款V10 Huracan在作为coupe和spyder推出时被淘汰。现在，仅仅五年后，Huracan的产量已经超过了盖拉多，成为迄今为止最畅销的兰博基尼车型。
为了庆祝这一点，兰博基尼制造了底盘编号为14022的Grigio Titans(灰色)纪念版Huracan EVO coupe车型，这与Gallardo车型的总销量相符，旨在供韩国市场的新车主使用。
这意味着兰博基尼仅用5年时间就完成了Huracan的生产，达到了之前V10旗舰产品的总产量，这绝非易事。如今，对性能最强的超级跑车之一的需求正在增长，与更精简的生产系统相匹配，使兰博基尼处于有利地位。
最重要的是，兰博基尼声称在2019年的前六个月售出了4553辆汽车，其中1211辆是飓风汽车。根据兰博基尼的说法，它比去年同期增长了96%，这意味着按照这个速度，到自己生产结束时，它可以在加拉多实现十年产量的两倍。
随着谣言的传播，兰博基尼Urus销量很好，意大利超级跑车制造商处于领先地位。现在最大的问题是，随着包括兰博基尼所有者奥迪公司在内的整个行业向全电力推进，V10和V12发动机还能坚持多久？