随着该公司首款插电式混合动力车型Optima PHEV的发布，起亚在本世纪末将二氧化碳平均排放量减少25%的使命得到了加强。考虑到插电式汽车政府补贴2500，定价31495。
在全电动模式下，Optima PHEV的续航里程可达33英里，并且可以在没有尾气排放的情况下完成许多常规的城市通勤操作，而其二氧化碳排放量仅为37g/km，这意味着该公司汽车用户在2016-17年只需支付7%的收入实物税。
Optima PHEV将154bhp 2.0l直喷汽油发动机与50kW(67bhp)电动机结合在一起，由9.8kWh锂离子聚合物电池组提供动力。在translation六速自动变速器中，电动机代替了变矩器。内燃机和电动机共同工作时，产生202bhp的扭矩和375Nm的扭矩。
Optima PHEV的一系列空气动力学、造型和技术特性有助于实现低二氧化碳排放和高达176.6英里/加仑的潜在燃油经济性，同时确保它立即成为Optima系列中的高效车型。空气动力学方面最显著的变化是主动阻尼格栅，关闭时将汽车的风阻系数(Cd)降至0.25。后座的电池和备胎仓的电池被巧妙地整合在一起，汽车油箱减少了15升，这意味着Optima PHEV仍然可以提供307升的宽敞行李空间。
综合标准规范
Optima PHEV是Optima系列中独一无二、设备齐全的独立型号。当然，Optima系列的技术先进成员拥有全面的标准连接和先进的驾驶辅助功能，包括带欧洲地图的8.0英寸触摸屏导航系统、Android Auto和苹果CarPlay(后期生产)。Running)、TomTom支持的起亚互联服务、无线手机充电器、270o环视监视器和采用Clari-Fi技术的10扬声器harman/kardon Premium Sound音响系统，可在数字音乐文件丢失时恢复声音。再次压缩。主动安全措施包括电子稳定控制、车辆稳定性管理和上坡辅助控制。
Optima PHEV还拥有17英寸合金轮毂，配有215/55 R17轮胎，LED日间行车灯和大灯-后者具有自动调平功能-迎宾和随行家居照明，黑布和四向人造革座椅驾驶员侧电动腰部调节，前后驻车传感器，集成在导航屏幕中的倒车摄像头，双区自动空调，真皮装饰的方向盘和换挡杆，方向盘安装的控制装置，带限速器的全方位电动窗，遥控中央门锁和电子驻车。
它在Optima系列中是独一无二的，定制的低阻力前后保险杠，主动阻尼格栅，蓝色调的大灯，下进气口，上格栅和侧门槛的蓝色镀铬饰条，以及带有一系列菜单的专属导航屏幕，帮助驾驶者在EV模式下达到最大范围。