这就是制造一辆时速227英里的保时捷911所需要的。
91保时捷911 GT2 RS是迄今为止保时捷出厂时最强劲的911。但对于一些客户来说，库存根本不够。一位特殊的GT2 RS车主决定制造最快的911 GT2 RS。因此，他打电话给BBI汽车运动的保时捷专家，他们开始制造时速227英里的怪兽。
在普通装饰中，保时捷911 GT2 RS令人印象深刻。它的双涡轮增压3.8升水平6缸发动机可以产生700马力和553磅-英尺的扭矩。这种动力通过保时捷的7速PDK双离合变速器传递到后轮。
由于先进的航空套件和优秀的软件，GT2 RS可以利用其强大的引擎实现令人印象深刻的赛道性能。在首次亮相时，GT2 RS在纽伯格林赛道创下了赛车吊环的生产纪录。在被兰博基尼阿文塔多SVJ淘汰后，GT2重返更注重赛道的曼西赛道，重新夺回冠军头衔。
保时捷911 GT2 RS的库存听起来很难改善，但BBI的团队发现了许多机会来升级保时捷最强大的911。首先，BBI求助于德国的涡轮发动机公司(TTE ),该公司改进了工厂涡轮增压器的内部结构，以保持其快速运转。假脱机时间，同时增加更多的权力潜力。这些新的涡轮增压器与BBI的进气系统结合使用，从而改善空气流动，通过BBI的3D打印钛合金排气口排出。
为了降低进气温度，BBI与CR Racing的中冷器专家合作，开发了一种更高效的中冷器套件。最后，该设计取消了工厂中的棒板中间冷却器，以实现更高效的管和翅片芯配置。这种新的中冷器套件可以在连续高速运转期间显著降低进气温度。BBI还开始建造GT2的中冷器喷水系统，使冷却剂储备增加了一倍。
BBI还增加了由Manthey-Racing设计的20千瓦的Coilovers来处理额外的动力.这套完整的套件将顶级911提升到了一个新的高度，同时保持了工厂般的驾驶性能，这是一个了不起的壮举。