导读 这是我们第一次观察即将到来的克尔维特，下一代。这是一辆出现在纽伯格的测试车，没有之前涂装的黑色外罩。这款车依然是全身包裹，但这是我
这是我们第一次观察即将到来的克尔维特，下一代。这是一辆出现在纽伯格的测试车，没有之前涂装的黑色外罩。
这款车依然是全身包裹，但这是我们第一次看到克尔维特这款中置引擎的诸多设计细节。
我们从哪里开始？前端看起来真的很犀利，很有攻击性。保险杠给我们一种兰博基尼的氛围，而大灯似乎采用了弯曲的L形，沿着引擎盖线。
侧面的亮点当然是发动机舱大量的进气口，但似乎出现了一些人物线条，让外观更有肌肉感。看起来很干净，很有活力，但是用伪装很难下结论。
后端试图用卡玛洛尾灯代替成品取代我们。发动机后窗上有两组排气孔，灯下还有一对。还要注意小固定翼的形状。
在我们今天收到的最新一批照片中，我们也可以看到内部，但仪表板覆盖太多，无法显示任何细节。
据悉，新克尔维特采用了一系列主动航空部件，并专注于轻量化材料，包括铝、碳纤维、镁和玻璃纤维。
发动机系列将包括一些选项，从升级版的6.2升LT1 V8开始，据说这款发动机可产生约500马力的功率。许多未经证实的传言还谈到雪佛兰增加了一个新的平曲柄V8发动机，它将以自然吸气和双涡轮增压的形式提供。同样的传言称前者可以提供高达600马力，而双涡轮增压版本将提供近800马力。
然而，雪佛兰不会就此止步，因为他们还计划将上述双涡轮增压V8发动机与前置200马力电机相结合，使C8克尔维特成为1000马力全轮驱动的野兽。