导读 2021保时捷Taycan越野赛寒冷天气测试如果你喜欢新的Taycan，但想要一些实用的功能，那么Taycan Cross Turismo可能是你最好的选择。房
2021保时捷Taycan越野赛寒冷天气测试
如果你喜欢新的Taycan，但想要一些实用的功能，那么Taycan Cross Turismo可能是你最好的选择。
房地产常规Taycan的射击制动版本将保持与B柱相同的风格，并获得重新设计的尾部，类似于2018款Mission E Cross Turismo概念车。所以虽然原型车做了很大的伪装，包括我们谍照摄影师最新的伪装，但还是希望照明灯有和性能车相似的特征，有干净的尾门设计。
内饰仍然保密，但它将反映四门车型的布局，并配备所有技术设备，包括10.9英寸的信息娱乐系统和可选的乘客屏幕。用户将能够通过使用触摸屏或语音控制与汽车互动并访问各种功能，而全电动房屋将获得同等水平的精致、高质量的材料和环境照明。
在动力系统方面，Taycan Cross Turismo将与Taycan遥相呼应，在4S获得令人印象深刻的530 PS(523马力/390千瓦)，在过载时可以达到571 PS(563马力/420千瓦)。该系列的另一端是Taycan Turbo S，它具有761 PS(750马力/560千瓦)和1050牛米(774磅-英尺)的令人眼花缭乱的扭矩，可以达到0-100公里/小时(0-62英里/小时)。
的正式揭幕日期未知，但保时捷预计将在2020年底的某个时候拆除Taycan Cross Turismo的车顶。