三菱在两个月内第二次暗示，将为整个系列提供永久的七年保修，而不是在Triton ute上提供特别优惠。
整改后的Triton于2018年12月推出7年/15万公里质保，高于标准的5年/不限公里质保。
然而，在更新后的2020 Triton ute的发布会上，三菱澳大利亚公司的副营销总监德里克麦克洛伊(Derek Wilson)表示，该公司在其他系列产品中的保修期已经接近7年，但现在公布还为时过早。
将三菱Triton的7年保修协议延长至今年年底，使得该系列的所有其他车型从2020年1月1日起采用更长的保修期成为可能。
当被问及该品牌的SUV系列产品是否有7年质保时，麦克洛伊表示，“我们正在研究一切。”
他说，“起初三菱真的在保修范围上领先”，指的是2004年12月推出的5年保修，是继1999年现代汽车之后的第二个品牌。
从今年3月开始，澳大利亚的十大品牌都有五年或七年的保修期，而自从澳大利亚竞争和消费者委员会在18个月前引起对该行业的关注以来，大多数保修期都从三年增加了。
麦克洛伊说，“在这方面，我们可能已经重新考虑过了。”“我们对赛车充满信心，所以我们认为我们可以在适当的时候利用它。”
三菱不会在时间上受到限制，但他补充道：“如果我们没有信心在某个时候可以做一些事情，我们就不会研究它。绝对是我们要找的品牌。”
该公司表示，它也在审查其上限价格服务计划，目前该计划在三年或45，000公里(以先到者为准)后用完，仅涵盖前三项服务。大多数其他品牌在保修期内或更长时间内的定期服务具有价格确定性。
麦克洛伊先生说，“这是整个研究的一部分。”“我希望我们能很快分享，但不是今天。”
有关7年保修的评论呼应了三菱澳大利亚公司(Mitsubishi Australia)所有者约翰西格诺里洛(John Signoriello)的观点，他上月对媒体表示：“我们实际上正在研究一些有关保修的计划”。
“这只意味着我们现在正在做一些事情。这是一个商业案例。如果我们能够将它们堆叠起来，我们将推出相当有竞争力的产品。”
目前日本三菱承担前五年质保费用，澳大利亚三菱承担Triton额外两年质保费用，这样总质保期可以达到七年。
与认知相反，保修不是免费的。汽车公司保留每辆车的部分利润，以支付未来的保修索赔。保修期越长，每卖出一辆车需要留出的钱就越多。
目前三菱澳洲分摊五到七年的质保费用，起亚澳洲分摊五到七年的质保费用。起亚的姊妹品牌现代也在考虑将服务范围扩大至7年。
保修时间表
现代汽车是澳大利亚第一个提供全系列五年质保的品牌，并在1999年推出了延保。
从2004年12月起，三菱凭借工厂支持的永久五年保修位居第二。
现代的姐妹品牌起亚自2014年10月起为工厂提供永久性的七年保修。
此后，其他十大品牌都推出了五年服务。
2018年转向五年质保的车企名单包括大众(12月)、马自达(8月)、霍顿(7月)和福特(5月)。
斯巴鲁和丰田在2019年1月提供了5年保修，而日产在2019年4月采用了5年保修，排名前十，恰逢日本财年开始。
作为重启的一部分，韩国新兴汽车制造商双龙在2018年9月将保修期从5年增加到7年，与起亚在2014年10月推出的行业领先的7年保修相匹配。
雪铁龙在2014年7月采用了6年质保，但雪铁龙在澳大利亚更换经销商后，质保期在2017年11月缩短至3年。
然而，在强烈反对后，雪铁龙及其姊妹品牌标致的进口商将所有车型的保修从2018年2月增加到5年，除了vans。
本田在2017年7月推出了5年质保，随后推出了每月一次的促销活动，为部分车型提供7年质保。
Jeep于2017年2月推出了ThereBack Guarantee ' '五年质保。
大众的姊妹品牌斯柯达在2017年1月获得了5年的质保。
五十铃在2013年1月为其D-Max ute汽车提供了5年/13万公里的质保，而MU-X SUV在2013年11月上市时也享受了同样的质保期。
自2011年4月起，雷诺为乘用车提供5年质保，但对运动型或厢式车没有质保。
2018年8月，现代澳大利亚高管对媒体表示，公司正在考虑将保修范围从5年提高，以应对其他品牌侵蚀曾经存在的营销优势的问题。
三菱在2018年12月为Triton ute增加了7年/15万公里的质保(五年起/不限公里)，但这一延长持续到2019年底。
本文发表时，起亚仍是前十名中唯一的品牌，在其产品范围内提供七年永久质保。