修改后的产品系列降低了大多数型号的复杂性和价格。
英菲尼迪修改了Q50和Q60系列，将提供的变体数量减少了一半，以简化产品阵容，并在大多数情况下降低价格。
汽车方面，命名结构一直与英菲尼迪全球协议保持一致。这意味着Q50 2.0T从售价5.49万美元到上路前的成本，都是区间纯。动力来自2.0升涡轮增压四缸发动机，功率155kW，350Nm，通过七速变矩器传递到后轮。
排在2.0T Pure之上的是3.0T Pure，上路前售价5.89万美元。搭载3.0L涡轮增压V6发动机的四缸发动机，可产生224kW和400Nm的功率。一个天窗是两个纯变种1900美元的选择。
备受争议的直接自适应转向系统是该系列的标准配置，而360全景摄像头、车道保持辅助系统、LED大灯、自适应远光灯和移动物体检测都是标准配置。
同样的3.0T发动机在高级课程3.0T运动，从售价6.49万美元之前的上路成本。这意味着与同等级别的MY18汽车相比，价格降低了5500美元。
在基本配置的基础上，运动买家可以获得车道偏离预警、盲点监测、自动紧急制动。
HEV 2WD Blue Sport车型位于运动车型之上，起步价之前为70900美元，比之前的价格低了2500美元。动力来自3.5升V6和电机的组合，总功率264kW，564Nm。2019年全轮驱动混合动力选项消失。
超越Q50的是3.0T红色Sport，由于降价5000美元，现在售价74900美元(不含过路费)。它由一台3.0升双涡轮增压V6发动机驱动，可产生可忽略不计的298千瓦功率和475牛米扭矩。与该系列的其他普通车型相比，它获得了独特的车身套件和车轮，以及更具运动感的内饰。
到了Q60 coupe，范围从4降到了2。2.0T纯起，6.39万起(不含过路费)。这比当前型号的价格提高了1美元。
跳上顶配的Q60 3.0T红色Sport，上路前价格涨到84900美元，比现有价格低4000美元。全系列金属漆价格1500美元。