导读 开发一款先进的全电动超跑并不容易。展览后大约三年，Rimac继续测试和改进C_Two，然后交付给客户。在这个视频中，我们将看到这家克罗地亚公
开发一款先进的全电动超跑并不容易。展览后大约三年，Rimac继续测试和改进C_Two，然后交付给客户。在这个视频中，我们将看到这家克罗地亚公司如何在极端条件下测试汽车。
当Rimac在公共道路和赛道上测试C_Two时，它还使用了一个先进的气候箱，它可以产生低至-4F(-28C)和高达118F(48C)的温度。
在一次测试中，Rimac将汽车车厢加热到158F(70C)，在打开汽车空调系统之前让C_Two在室内烘烤，最后冷却到72F(22C)。在寒冷天气测试中，原型被锁在室内-4F(-28C)，门开着一个晚上。然后，他们开启车辆的加热系统，需要一定量的挡风玻璃除霜，以满足全球认证的要求。
Rimac于去年12月开始C_Two的预生产，除了现有的12架外，还制造了6架新的原型机。在全面投产之前，会对这六款试制车进行各种调整，包括耐久性测试、内饰测试、NVH以及全球产品评测。
Rimac花了八周时间组装每辆预生产原型车，但一旦开始生产，他们每月将生产四辆客户汽车。