导读 显然，Mini的全电动进化的下一个逻辑步骤只有几天了。宝马即将成为全电动品牌，并发布了另一款名为Mini SE John Cooper Works
显然，Mini的全电动进化的下一个逻辑步骤只有几天了。宝马即将成为全电动品牌，并发布了另一款名为Mini SE John Cooper Works的预告片。领先的消息通过Mini的官方Twitter帐户显示，该帐户显示在车辆的后端，带有熟悉的英国国旗尾灯和F1刹车灯。这不是Mini第一次提供它的第一个热舱口预览。
去年12月，JCW部门发布了几张只覆盖了伪装的高级原型机的图片。没有提供具体细节，但该车确实具备所有性能指标。大型尾翼和挡泥板轨迹是最引人注目的升级。
和Mini SE一样，传统的格栅已经被平板显示器取代。再也没有需要冷却的内燃机了。我们还不知道性能规格，但它们肯定会超过标准全电动Mini的规格。其额定功率为184马力，扭矩为199磅-英尺，0-62英里/小时的冲刺时间为7.3秒。最高时速93英里。
SE也有单电机布局，我们希望Mini将其升级到JCW版本的双电机设置。第二个电机还有一个优势：全轮驱动的可能性。
本月早些时候，宝马董事长奥利弗齐普塞(Oliver Zipse)证实，Mini将在20世纪30年代初放弃内燃机。
其最后一款全新的内燃机车型将于2025年首次亮相，尽管该车甚至可能采用插电式混合动力装置。对于Mini来说，更换电池电最终会被证明是最好的选择。不久前，该品牌还面临着生存危机。随着消费者对小型车(如最初的迷你硬顶)的兴趣减弱，销量下降。他们更喜欢跨界车，但仅靠Mini Countryman不足以维持品牌。
全面电气化的出现带来了新的可能性，从新的热舱口到城市汽车和其他出行方式。我希望我们不必为Mini的下一次EV上市等待更长时间。