尽管特斯拉完全自动驾驶的Beta测试最近引起了广泛关注，但另一家主要的自动驾驶公司仍在报告惊人的进展。谷歌的分拆公司Waymo希望证明自动驾驶可以对交通安全产生巨大的改变。据世界卫生组织统计，每年有超过130万人死于车祸。Waymo刚刚发布了一项新的研究结果，该研究显示了Waymo司机(即机器人司机)在现实世界的撞车情况下如何反应。
这实际上是对去年秋天发布的一份报告的最新研究，该报告显示，Waymo Driver只涉及600万英里公共道路上的轻微碰撞。修改克莱斯勒Pacifica小型货车的大量测试数据，是非常鼓舞人心的，这些数据是应该使用和更新的。Waymo首先收集了2008年至2017年亚利桑那州钱德勒市每一起致命车祸的数据。
为什么是这个小镇？因为和Waymo总部在同一个县。该公司在凤凰城东南部数千平方英里的运营区域发现了72起致命的公路交通事故。其中一些事故只涉及一辆车，尽管大多数事故涉及两辆车。对于后者，Waymo进行了单独的实验，模拟其自动驾驶车辆在每辆车中的作用。对于自行车碰撞，只有一个模拟自行车。总共进行了91次模拟。
然后对这些碰撞进行重构，使之与车辆的轨迹一致，从而保证其面临的情况与致命碰撞相似。这是用于常规自动驾驶汽车测试的相同模拟平台，结果令人印象深刻。当充当响应者时，Waymo司机避免了82%的模拟撞车，并且没有执行紧急制动或规避操作。
在10%的场景中，当另一辆车穿过它的道路时，系统在十字路口充当响应者，它采取行动来降低事故的严重程度。总而言之，Waymo的自动驾驶汽车将“避免或减轻”91次模拟中的88次。为了减少碰撞，重伤的可能性降低了1.3到15倍。
研究和最佳实践负责人特伦特维克托(Trent Victor)表示：“这意味着即使不能完全避免坠机，它仍会采取措施降低坠机的严重程度。”“如果严重性降低，司机死亡的可能性就会降低。”通过分享这些数据，Waymo希望“证明其正在开发的技术的可信度”。换句话说，机器人是比人类更好、更安全的驾驶员。