导读 日产Z Proto去年9月问世，老化的370Z早该上市了。作为有望被称为400Z的量产运动轿跑的原型，Z Proto的设计似乎不需要太大的改动。日
日产Z Proto去年9月问世，老化的370Z早该上市了。作为有望被称为400Z的量产运动轿跑的原型，Z Proto的设计似乎不需要太大的改动。
日产首席产品专家Hiroshi Tamura后来证实，Z Proto的设计不会改变量产车。为了进一步证明这一点，我们掌握了日产提交的生产400Z产品的新专利图片。尽管缺乏一些细节，但这些图像证明了Z Proto的设计可以将其带入展厅。
灰色图像显示，生产的400Z具有原型块状前格栅，水滴形大灯，排气管的双横截面视图，以及锥形车顶的光滑轮廓。不过仔细观察，量产版会需要一些额外的功能，比如前格栅下的雷达传感器，侧反射器，倒车雷达等。对于自适应巡航控制系统等安全系统，前传感器至关重要。
总的来说，这对喜欢Z Proto的人来说是个好消息，但这会让一些认为日产应该有更大胆的整体外观的车迷不高兴。同样，也不是所有人都喜欢这种耀眼的烤架。
在最新的专利图片中看不到内饰，但基于外观的微小变化，我们希望量产400Z的客舱与原型车的外观非常相似。Z Proto的内饰采用了运动型布局，配备了12.3英寸的数字仪表盘和大型中央触摸屏显示器。
400Z的一些技术细节尚未得到证实，但我们希望400马力左右的双涡轮增压V6发动机与六速手动变速器或可选的自动变速器配对。当它到来时，400Z将直接与丰田GR Supra对抗，这将带回90年代经典JDM跑车的美好回忆。