2020年是汽车销售有趣的一年，有很多头条新闻。宾利有史以来最好的销售年度，通用汽车超过福特，保时捷有史以来第二好的年度。由于买家不能在假期花掉辛苦赚来的钱，许多人决定做第二件好事，然后买辆新车。我们已经报道了许多头条新闻，但在搜索销售报告时，我们注意到一些非常有趣的细节，这让我们感到惊讶。
每年都会有几款车停产多年，但还是设法增加了一些销量。我们从五个不同的汽车集团收集了15款这样的汽车，我们简直不敢相信2020年的销量。
福特汽车公司是这份榜单中唯一新发布的车型。2021款福特野马Mach-E到2020年已经成功销售了三辆。福特为第一辆Mach-E的交付做出了重大贡献，但该品牌到年底只能交付3辆。然而，我们会给福特一个通行证，因为蓝色椭圆形将在2021年销售更多。福特的林肯品牌也在2020年成功销售了329辆mkt，尽管它在2019车型年后停产。
本田的销售报告也有一些惊喜。该公司以某种方式出售了一辆CR-Z，尽管该型号自2016年以来就没有出售过。本田发言人告诉CarBuzz，“全国有1000多家本田经销商，停产车型四处游荡并不罕见。”毫不奇怪，宋NSX仍是一款小批量车型，仅售出128辆，而2019年为238辆。起亚使用的是我们榜单中的限量版K900轿车，2020年仅售出305辆。
菲亚特凭借四个不同品牌的五款不同车型在榜单上独占鳌头。道奇虽然在2017年停产，但在2020年又卖出了4条新的毒蛇；尽管2016年与克莱斯勒200同归于尽，但该品牌也卖出了7辆飞镖。说到200，克莱斯勒2020年还是卖了9辆，Jeep卖了3辆。爱国者。最终99人把阿尔法罗密欧4C带回家，加入了一个拥有所有权的小俱乐部，比很多法拉利的车都要排外。
通用汽车还推出了三个不同品牌的五款汽车。雪佛兰卖出了71辆停产的Volt，别克卖出了230辆君越，只有12辆纳塔莉霍勒敞篷车。对于凯迪拉克，豪华品牌动了116 ATS和611 CTS，即使这些车型已经被CT4和CT5取代。