导读 当通用汽车在21世纪初推出其“Quadrasteer”四轮转向系统时，世界还没有准备好。在其全尺寸皮卡和3 4吨雪佛兰Suburban上提供了这一系统。该
当通用汽车在21世纪初推出其“Quadrasteer”四轮转向系统时，世界还没有准备好。在其全尺寸皮卡和3/4吨雪佛兰Suburban上提供了这一系统。该系统使用后轮轴上的计算机控制马达独立于前转向装置来操纵后轮。上市几年后，它就停产了。
当然，现在四轮转向越来越普遍。从讴歌RLX和TLX汽车到保时捷911，甚至法拉利812 Superfast，应有尽有。现在，Jeep似乎正在考虑为其标志性的herdsman车型添加四轮转向。
本周，JL牧马人论坛用户JDyj90分享了Jeep最近向选定客户发送的在线调查的几个截屏，引起了人们对Jeep牧马人JL四轮转向的兴趣。它会问“你最喜欢以下哪种越野4轮转向功能？”可用的响应包括“使用所有四个车轮转向，以允许车辆在越野时转向更紧”和“前轮和后轮都可以转向相同方向的能力，从而允许车辆在行驶时侧向移动。对角线运动”和“两者都一样”。
第二种回应显然是直接借鉴了GMC悍马EV的“螃蟹模式”，让前后轮同向旋转，让卡车可以对角机动绕过越野障碍。
我们不是调查方法的专家，但Jeep似乎已经决定为JL添加四轮转向，现在只是在评估是否值得实施自己的“螃蟹模式”。
对于越野车迷来说，调查中还有一个有趣的问题：“你会觉得吉普车中的越野转向辅助有用吗？”据调查，只要该系统保持活动状态，就会自动进入四档，转弯时制动内侧后轮，从而帮助牧民更轻松地导航狭窄的弯道。
很明显，这套系统和四轮转向有很多重合的地方。未来的Jeep牧人车型会同时提供两套系统吗？我们将不得不等待找到答案。