导读 丰田陆地巡洋舰300系列已经上市，虽然遗憾的是不会在北美销售。然而，较老的陆地巡洋舰(防弹70系列)在澳大利亚市场仍然享有扩大的生产能力
丰田陆地巡洋舰300系列已经上市，虽然遗憾的是不会在北美销售。然而，较老的陆地巡洋舰(防弹70系列)在澳大利亚市场仍然享有扩大的生产能力。它的4.5升涡轮柴油V8发动机拥有202马力，这几乎不是环保战士的梦想，但令人惊讶的是，澳大利亚丰田汽车公司与一家名为必和必拓的大型资源公司合作，将Land Cruiser70改装成纯电动汽车。轻型电动汽车(LEV)实验探索了两家公司如何减少排放。
在20世纪80年代中期推出的车辆中，没有多少被认为非常适合电动汽车转换，这使得该实验更加令人印象深刻。必和必拓澳大利亚矿产部门总裁埃德加巴斯托(Edgar Basto)表示：“减少我们在运营中对柴油的依赖，将有助于实现我们到2030年将运营排放减少30%的中期目标。”
当公司走向零排放的未来时，丰田澳大利亚公司总裁兼首席执行官马修卡拉乔(Matthew Callachor)也有类似的观点。他说，“这个项目很好地证明了我们如何作为各自行业的领先公司一起努力改变未来。”
LEV测试是在必和必拓的镍西业务中进行的，这是必和必拓在南澳大利亚和昆士兰州进行的其他几项测试之一。该团队希望在维护和燃料成本方面受到欢迎。电动巡洋舰卡车是一个有趣的消息，丰田在上个月推出小C pod后，也在开发更小部分的电动汽车方面取得了进展。随着名牌固态电池的发展，很难否认燃气发动机的鼎盛时期即将结束。毕竟，如果强大的陆地巡洋舰70不需要气体通过它的血管会怎么样？