阿斯顿马丁有着优秀的赛车传统。虽然他在赛车界被称为GT赛车手，但他过去也参加过一级方程式世界锦标赛。
英国汽车制造商不得不在1957年决定是否继续其在跑车锦标赛中的计划，并闯入F1的大门，试图吸引注意力。两个头衔都没有足够的钱。它的目的是打败法拉利，这应该不成问题。阿斯顿马丁已经有了优秀的六缸直列六缸3.0升发动机，可以与之抗衡，底盘制造经验丰富。然而，管理层将F1比赛推迟到1958年，并将建成的F1赛车存放在车棚中。
1958年的冠军是由迈克霍桑为法拉利车队赢得的，而意大利车队在决赛中与范瓦尔并列第二。1958年的冠军意义重大，因为这也是一级方程式冠军第一次授予获胜的车队。同年，Cooper-Climax展示了中置引擎赛车的进步，获得季军冠军。
阿斯顿马丁清理了他们为1958赛季制造的赛车，并将其投入到1959年的冠军争夺战中，尽管显然他们的赛车已经过时了。灾难随之而来！两位车手Roy Salvadori和Caroll Shelby参加了四场比赛(没错就是Carol Shelby)。第一场比赛，两人都因为引擎问题退赛。他们最好的比赛是在葡萄牙大奖赛，两辆赛车分别获得第12名和第13名，仅落后法拉利四分之三。第四次因为意外没有完成。
1960年，阿斯顿马丁再次尝试，但这一次它配备了改进的汽车，这被证明是一个更大的灾难。无法维持谢尔比的薪水，车队试图以荷兰大奖赛罗伊萨尔瓦多里出发。阿斯顿马丁最后一次参加一级方程式比赛是在1960年的英国大奖赛上。当时有两个车手，却空手而归，一分未得，斯拉瓦多里的转向失灵。
但在1月份，阿斯顿马丁宣布将加入2021年一级方程式锦标赛的新车队。在成功的耐力赛生涯后，这家英国豪华汽车制造商已经进入竞争最激烈的赛车运动领域的最后一步。阿斯顿马丁一级方程式车队将于2021年3月21日在澳大利亚墨尔本首次亮相。比赛由两位车手组成：四届一级方程式世界冠军塞巴斯蒂安维特尔和兰斯斯特洛。后者是大奖赛登上领奖台的终点线，但目前还没有赢得F1比赛。兰斯的父亲是劳伦斯斯特洛(Lawrence Stroll)，F1赛马场的主人，该赛马场更名为阿斯顿马丁的一级方程式车队。奔驰将为这两款车提供发动机。2020年，这家德国汽车制造商还为Racing Point F1车队提供发动机。
加拿大亿万富翁劳伦斯斯特洛(Lawrence Stroll)在2018年领导一个财团收购了Force Force一级方程式车队。新组建的赛车队更名为印度赛车队(Racing Point Force India)，并获得2019年冠军。2020年，兰斯斯特罗尔驾驶其中一辆车，再次将其更名为赛车点F1车队。在2020年土耳其大奖赛获得杆位，并在最后的领奖台上两次夺冠后，车队以第七名的身份夺冠，兰斯在车手积分榜上排名第11。
2021年一级方程式锦标赛将于3月21日在墨尔本开赛，到12月5日将有23场比赛，最后一场比赛是阿布扎比大奖赛。塞巴斯蒂安维特尔将加入阿斯顿马丁成为法拉利车队，他将在2020赛季获得第13名。