导读 林根费尔特性能是世界上最著名和最受尊敬的通用汽车调谐器之一。它刚刚发布了其雪佛兰克尔维特C8新性能排气升级的驾驶图片，听起来绝对荣耀
林根费尔特性能是世界上最著名和最受尊敬的通用汽车调谐器之一。它刚刚发布了其雪佛兰克尔维特C8新性能排气升级的驾驶图片，听起来绝对荣耀。虽然很难找到LT2 V8的出厂声音，但林根费尔特的售后套件高于上述，使得“Vette”经典座椅的轰鸣声大大增加。
该系统是与Corsa Performance的排气导管共同开发的。它是一个简单的螺栓固定安装，保持了工厂的四气门系统的使用，从而最大限度地减少了无人机的数量。
好像糟糕的声音还不够，Lingenfelter的新Extreme-S C8排气管还减轻了工厂管道的重量，尽管在公司升级期间到底减轻了多少磅。更重要的是，有表演。Lingenfelter表示，其新的高性能排气系统高达19马力，车轮距离为15磅英尺，发动机映射良好，未发生变化。
在本周早些时候发布的运行总结中，Lingenfelter包括了测力计图表的快照，证明了这些好处，不仅在曲线的峰值，而且基本上在整个rpm范围内，都显示了健康的扭矩提升。
林根费尔特Extreme-S排气管不仅听起来很优秀，性能也很扎实。看起来也很棒。它由不锈钢制成，配有一套四个大的4.5英寸黑色镀铬笔尖，末端刻有激光蚀刻的Lingenfelter和Corsa标志。Lingenfelter说，它还被设计成与调谐设备可能开发的任何未来发动机模块完全兼容。
坏消息：它很贵。当然，没有C8克尔维特的售后性能模块会很“便宜”，但套件的价格是3599美元。我们在想，大量渴望动力的C8车主会不会全力以赴去购买异国情调的钛排气装置？