导读 尽管2021年的雪佛兰先锋不像以前那样佩戴名牌，但它为通用汽车取得了巨大的销售成功。雪佛兰现在在微型汽车领域提供两种跨界车，即先锋和Tr
尽管2021年的雪佛兰先锋不像以前那样佩戴名牌，但它为通用汽车取得了巨大的销售成功。雪佛兰现在在微型汽车领域提供两种跨界车，即先锋和Trax，这是一种吸引预算和有意识买家的有趣策略。甚至先锋的包装也很独特，提供不同排量的涡轮增压三缸发动机两种选择。
买家可以选择基本的1.2升三缸发动机或升级到更大的1.3升轧机，拥有更大的功率和扭矩。升级引擎的成本是1360美元，但价格的上涨似乎并没有让买家却步。据通用汽车权威人士称，1.3升发动机比预期的更受欢迎。
雪佛兰高级营销经理布拉德弗朗兹(Brad Franz)表示：“更多客户要求1.3升汽油，这超出了我们的预期。雪佛兰最初预测，60%的客户会选择更强大的1.3升发动机，它可以产生155马力和174磅-英尺的扭矩。预计40%的客户将坚持1.2升发动机，输出功率137马力，扭矩162磅-英尺。实际上，这个比例接近1.3的70-30。
弗朗兹没有解释其中的区别，但这可能与拓荒者的装饰有关。雪佛兰(Chevrolet)将先锋作为其更先进的超紧凑型选项进行营销，而顶级的两个装饰级别，即运动RS和rugged Active，都专门配备了更大的发动机。
还需要指出的是，1.2升发动机只是通过无级变速器为前轮提供动力。选择1.3升发动机是获得全轮驱动的唯一途径。它还用9速自动变速器取代了CVT。虽然雪佛兰最初的预测是错误的，但该品牌不能因为客户在先锋上花更多的钱而沮丧。